Badania oddziaływań dynamicznych wybranych pojazdów na budynki i ludzi

• Autorzy: Nader M.

Warianty tytułu

EN

Investigations of dynamic influence selected vehicle on buildings and people

• Konferencja: Logistyka, Systemy Transportowe i Bezpieczeństwo w Transporcie - LOGITRANS 2009 (VI ; 15-17.04.2009 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na oddziaływania dynamiczne składają się wymuszenia wywołane przejazdami tramwajów, autobusów, ciężkiego taboru samochodowego i metra. Analizę prowadzono w dwóch etapach. W etapie pierwszym przygotowano modele budynków. Etap drugi obejmował wykonanie pomiarów drgań. Pomiary te pozwoliły na weryfikację przyjętych założeń oraz otrzymanych wyników symulacji. Przeprowadzone w ten sposób badania pozwalają na prognozowanie zachowania się budynków poddawanych wpływowi drgań komunikacyjnych w rejonach, w których projektowane są trasy przejazdu środków transportu, a także ocenę oddziaływań dynamicznych na budynki i ludzi.

EN

The results of investigations the dynamic means of transportation influences on buildings in article were presented. Analysis was led in two stages. The models of buildings in stage first were prepared. Dynamic excitations were subjected vibrations generated by described means of transportation as well as them total influence. In result of simulation the courses of accelerations in every joint of mesh of the model were received. Stage second hugged the realization of measurements of vibrations. Measurements these permitted on verification of received foundations as well as the received results of simulation.

Słowa kluczowe

PL

drgania; pojazdy; badania eksperymentalne; wpływ na budynki i ludzi

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Nader M.

• Politechnika Warszawska Wydział Transportu,

Bibliografia

• [1]. Ciesielski R., Maciąg E.: Drgania drogowe i ich wpływ na budynki. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990. s. 248.
• [2]. Nader M., Purta E.: Wpływ metra warszawskiego na ludzi w budynkach mieszkalnych. Czasopismo Techniczne Mechanika z. 3- M/2005, ISSN 0011-4561, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005, s. 217-224.
• [3]. Nader M., Purta E.: „An Account on Human Reaction to Building Vibration Resulting From Operation of Selected Transport Means“. Publishing and Printing House of the Institute for Sustainable Technologies. ISSN 1230-7823. Vol. 2. Radom 2006, s. 87¸92. TRANSCOMP 2006.
• [4]. Nader M.: “Oddziaływania dynamiczne wybranych środków transportu na budynki i ludzi, na przykładzie badań węzła komunikacyjnego”. Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej „Transport XXI wieku”, KT-PAN, WT PW, Stare Jabłonki 18-21.09.2007.
• [5]. Nader M.: “Propagation Of Communication Vibrations Analysis In Human – Vehicle System “. Proceedings of 37th International Congress & Exhibition on Noise Control Engineering. INTERNOISE 2008, Shanghai - Chiny , 2008
• [6]. PN-85/B-02170 Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• [7]. PN-88/B-02171 Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• [8]. Praca zbiorowa pod kierunkiem M. Nadera: Badanie, analiza i ocena wpływu drgań od naziemnej komunikacji miejskiej i obciążeń dynamicznych od projektowanej linii metra – stacji Pl. Wilsona wraz z torami odstawczymi, na konstrukcję 21 budynków mieszkalnych, położonych wzdłuż ul. Słowackiego w Warszawie, na odcinku od Pl. Wilsona do ul. Krechowieckiej oraz oddziaływania na przebywających tam ludzi. Konsorcjum Naukowe Politechnika Warszawska – Instytut Techniki Budowlanej, stron 417. Faza II: Badania eksperymentalne drgań w budynkach, analiza i synteza wyników w celu oceny oddziaływań na budynki i ludzi w nich przebywających. Umowa z Metro Warszawskie Sp. z o.o. nr 4295/PK/04, Warszawa, 2005, Stron 721.