Badania symulacyjne kołowego wozu bojowego z zawieszeniem hydropneumatycznym w trakcie hamowania awaryjnego

• Autorzy: Ławniczak S. , Simiński P.

Warianty tytułu

EN

Research about armoured fighting vehicles with hydropneumatic suspension during braking emergency

• Konferencja: Logistyka, Systemy Transportowe i Bezpieczeństwo w Transporcie - LOGITRANS 2009 (VI ; 15-17.04.2009 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Modernizacja platform lądowych, do których zaliczane są kołowe wozy bojowe to wymóg współczesności pozwalający na zapewnienie odpowiedniego bezpieczeństwa załóg, poprzez zapewnienie przewagi technologicznej. Artykuł dotyczy realizacji modelowania i symulacji platformy lądowej ukierunkowanej na budową przyszłego, europejskiego bojowego wozu opancerzonego (Armour Fighting Vehicle) w części dotyczącej hamowania. Przy pomocy zbudowanego modelu pojazdu z zawieszeniem hydropneumatycznym, w którym uwzględniono układy ABS oraz EBS wykonano badania symulacyjne, z których przykładowe wyniki zaprezentowano.

EN

One of the priority for military force is modern land platform development. Similar goal is in European Defense Agency, there plan to future fighting vehicles develop. The paper present simulation research of braking proceed for Armour Fighting Vehicle. In the simulation model with hydropneumatic suspension taking in consideration EBS and ABS.

Słowa kluczowe

PL

AFV; modelowanie; symulacja; zawieszenie hydropneumatyczne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Ławniczak S.

autor

Simiński P.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej,

Bibliografia

• [1] Duym S., Stiens R., Reybrouck K., Evaluation of Shock Absorber Models, Vehicle System Dynamics, 27 (1997) pp. 109-137
• [2] Elbeheiry E. i inni, Advanced Ground Suspension Systems – A Classified Bibliography, Vehicle System Dynamics, 24 (1995) pp. 231-258
• [3] Gardulski J., Konieczny Ł., Wpływ obciążenia statycznego na tłumienie kolumny hydropneumatycznej, Diagnostyka 4 (40)/2006
• [4] Lanzendorfer J. Szczepaniak C., Teoria ruchu samochodu, WKiŁ, Warszawa 1980
• [5] Łomako D., Stańczyk T., Grzyb J., Pneumatyczne układy hamulcowe w pojazdach samochodowych, Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2002
• [6] Miatluk M., Kamiński Z., Układy hamulcowe pojazdów – obliczenia, Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2005
• [7] Pilbeam C., Sharp R., Performance Potential and Power Consumption of Slow-Active Suspension Systems with Preview, Vehicle System Dynamics, 25 (1996) pp. 169-183
• [8] Praca zbiorowa, CITROEN, Les problemes de la suspension et la solution hydropneumatique