Właściwości udarowe wysokowytrzymałego stopu Al-Zn-Mg w aspekcie bezpieczeństwa transportu morskiego

• Autorzy: Jurczak W.

Warianty tytułu

EN

Impact properties of high-resistant alloy Al-Zn-Mg with respect to safety aspects of marine transport

• Konferencja: Logistyka, Systemy Transportowe i Bezpieczeństwo w Transporcie - LOGITRANS 2009 (VI ; 15-17.04.2009 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości eksploatacyjnych nowego stopu AlZn5Mg2CrZr przeznaczonego do budowy szybkich jednostek pływających. Badania odporności udarowej i balistycznej mają zapewnić bezpieczeństwo eksploatacyjne konstrukcji morskich wykonanych z tego stopu także w warunkach zagrożenia ostrzałem lub wybuchem. Obciążenie dynamiczne stopu AlZn5Mg2CrZr powoduje wzrost wytrzymałości w stosunku do statycznego obciążenia w zakresie zależnym od szybkości odkształcania. Dzielenie w tej samej grubości (g=12mm g=2x6mm) konstrukcji wykonanej ze stopu AlZn5Mg2CrZr zwiększa trzykrotnie odporność udarową. Jednolity, badany stop wykazał małą odporność na przebicie jednak zastosowanie ceramiki balistycznej o grubości 6mm w pełni chroni ten materiał przed penetracją pociskam ŁPS 7,62 mm o energii 3kJ. Stop AlZn5Mg2CrZr poddany oddziaływaniu detonacji o sile 1,4 kg trotylu wykazał lepsze właściwości niż stal konstrukcyjna stosowana na zbiorniki do przewozu niewypałów.

EN

The article presents results of investigation of exploitation properties of new AlZn5Mg2CrZr alloy designated for construction of fast vessels. The investigations of impact and ballistic resistance are aimed at ensuring safety of the marine structures made of this alloy. Dynamic load of AlZn5Mg2CrZr alloy results in an increase in ultimate stress as compared to static load for the range dependent on the strain rate. Division of the structure into two parts of equal thickness (g=12mm=g=2x6mm) increases impact resistance three times. Uniform investigated alloy exhibited low ballistic resistance. However, application of ballistic ceramics of thickness 6 mm makes it completely resistant to penetration with ŁPS 7,62 mm bullet carrying the energy 3kJ. AlZn5Mg2CrZr alloy subjected to a detonation equivalent to 1,4 kg of trinitrotoluene exhibited better properties than typical construction steel applied for the containers intended for misfire transportation.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; bezpieczeństwo; stop aluminium; odporność udarowa i balistyczna

EN

marine transport; safety; aluminum alloy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jurczak W.

• Akademia Marynarki Wojennej,

Bibliografia

• [1] Jurczak W.: Wpływ składu chemicznego i obróbki cieplnej na własności mechaniczne i odporność na korozję stopów Al-Zn-Mg przeznaczonych na spawane konstrukcje okrętowe. Rozprawa doktorska, PG 1998.
• [2] Cudny K,Powierża Z.: Wybrane zagadnienia odporności udarowej okrętów. Skrypt WSMW 1978
• [3] Dobrociński St., Fila J, Jurczak W.: Kolenda J Odporność udarowa i balistyczna nowego stopu aluminium i kompozytów z jego zastosowaniem. Praca statutowa AMW 1999-2001 pk. „BALIDUR”
• [4] Atest IMN-OML nr 4550/91,336 OML/91.
• [5] Levedahl W., Capable A.: Affordable 21st - Century Destroyer. Naval Engineers Journal. May 1993, pp. 213-223
• [6] Wiśniewski A.: Pancerze – budowa, projektowanie i badanie. WNT, W-wa 2001
• [7] Kinslov R. at al.: High-Velocity Impact Phenomena. Academic Press, New York and London, 1970.
• [8] Fila J.: Badania wpływu stanu obciążeń i szybkości odkształceń na wytrzymałość i ciągliwość materiałów okrętowych. Konferencja nt. "Odporność udarowa konstrukcji", AMW, Gdynia 1993.
• [9] Fila J., Zatorski Z. i in.: Raport nr 1/1993 oraz Nr 1/94 i Nr 2/95/IPBMO/"Powłoka" - AMW-KBN 1993-95.