Badania symulacyjne efektywności sterowania ruchem drogowym na skrzyżowaniu w stanie przeciążenia

• Autorzy: Chrobot P. , Buda M. , Kamola W.

Warianty tytułu

EN

Simulation analysis of the traffic control effectiveness at the overloaded intersection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule scharakteryzowano wybrane metody sterowania dla przeciążonych skrzyżowań izolowanych. Przedstawiono opracowany algorytm sterowania ruchem dla trzywylotowego skrzyżowania oparty o metodę sterowania długością kolejek Dunne'a i Potts'a. Zbudowany w programie VisSim model skrzyżowania oraz zapisany w programie VisVAP algorytm sterowania według powyższej metody pozwoliło na przeprowadzenie symulacji i ocenę efektywności algorytmu polegającej na porównaniu wartości strat czasu przy sterowaniu algorytmem oraz przy zoptymalizowanym sterowaniu cyklicznym.

EN

In the article there are characterized selected methods of control for overloaded isolated intersections. There is presented an algorithm of traffic control at the three-inlet intersection based on the method of control of the length of lines by Dunne and Potts. The intersection model was constructed using the VisSim software and the algorithm of control by the above mentioned method was recorded in the VisVAP. The carried out simulations were used to estimate the effectiveness of the algorithm consisting in comparison of time loss values while algorithm controlling and at the optimised serial control.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem drogowym; skrzyżowania przeciążone

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Chrobot P.

autor

Buda M.

autor

Kamola W.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu; 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75, Poland,

Bibliografia

• [1] Dunne M.C.; Potts R. B.: Algorithm for traffic control. Operations Resserch, Bd 12, 1964.
• [2] Dunne M.C.; Potts R. B.: Analysis of a computer control of an isolated intersection. Proc. 3 nd International Symposium an the theory of Traffic Flow, New York 1965.
• [3] Dunne M.C.; Potts R. B.: Control of traffic at an intersection. Proc. Australian Road- Research Board, Bd 2 part Sydney 1964.
• [4] Gazis D.C.; Potts R.B: The oversaturated intersection. Proc. 2nd Internationale Symposium on the Theory of Traffic Flow, London 1963.
• [5] Gerlouch D.L.; Wagner F. A: Improved criteria for traffic signals at individual intersections – Interim Report. National Cooperativ Highway, Research Program, Report 3. 1964.
• [6] Graffon R.B.; Newell G. F.: Optimal policies for the control of an undersaturated intersection. Proceedings 3 nd International Symposium on the Theory of Traffic Flow, New York 1965.
• [7] Kamola W.: Analiza metod sterowania dla przeciążonych skrzyżowań izolowanych – opracowanie i ocena efektywności algorytmu wybranej metody. Praca Dyplomowa Magisterska, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 2007.