Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym różnymi paliwami na proces wtrysku paliwa

• Autorzy: Orliński S. , Orliński P.

Warianty tytułu

EN

Influence properties of the hydrocarbon and vegeta-bles fuels on injection process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących porównania procesu wtrysku paliwa silnika o ZS zasilanego paliwem mineralnym ekodiesel plus 50b oraz porównawczo paliwami roślinnymi: estrem metylowym fame i etylowym faee. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych dosilników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Badania prowadzone były na bazie charakterystyki prędkościowej-zewnętrznej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy wielkości szybkozmiennych. Badania wykazały, celowość prowadzenia dalszych badań procesów wtrysku paliwa do cylindra przy zasilaniu silnika zarówno paliwami pochodzenia mineralnego jak i roślinnego.

EN

The paper presents results of examinations concerning stream spray and ignition delay angles of AD 3.152 engine fuelled with mineral fuel ekodiesel plus 50B and comparatively fuelled with vegetable fuels like methyl ester FAME and ethyl ester FAEE. Using fuels of different physicochemical properties to diesel engines requires high accuracy of diagnostic parameters measurements in order to learn differences in processes of injection and combustion. The investigations were carried out on the basis of speed external characteristic using test stand equipped with system of quick-changeable pressures measurements. Stream spray of fuel and ignition delay angles influence combustion process what is connected with emission of toxic components to environment. however, decay period time tested fuels and their limits appeared smaller for vegetable fuels. Considering the results, it is therefore decide to continue our experiments.

Słowa kluczowe

PL

środowisko; paliwa ekologiczne; diagnostyka silnika

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Orliński S.

autor

Orliński P.

• Politechnika Radomska, Wydział Mechaniczny, Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn,

Bibliografia

• [1] Abramowicz, G. N.: Theory of Turbulent Jets M.I.T, Press Cambridge. Mas, 1963.
• [2] Jakóbiec J.: Analiza procesu spalania w silnikach przy zastosowaniu paliw o różnych właściwościach. Praca naukowo-badawcza, Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniki i Petrochemii, Instytut Inżynierii Mechanicznej w Płocku, Płock 2005.
• [3] Dokumentacja Techniczna., Stanowisko pomiarowe parametrów pomiarowych szybkozmiennych ciśnień, IEPiM Politechnika Radomska, Radom 2005.
• [4] Kruczyński S.: Problemy eksploatacji silników spalinowych zasilanych paliwami zawierającymi komponenty pochodzenia roślinnego, Wydawnictwo ZN Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów, Warszawa 2007.
• [5] PKN ORLEN S.A. i Rafineria Trzebinia, Świadectwa jakości paliw, 2008.