Model symulacyjny potoku ruchu na odcinku drogi dwupasowej, dwukierunkowej

• Autorzy: Gondek S.

Warianty tytułu

EN

Microsimulation model of traffic flow on two-lane road

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono mikrosymulacyjny model ruchu na odcinku drogi dwupasowej, dwukierunkowej. Bazuje on na psychofizycznym modelu Wiedemanna, który rozróżnia 4 stany poruszania się pojazdu w zależności od różnicy położenia i prędkości dwóch kolejnych pojazdów. Zaprezentowano również przykładowe analizy wykonane programem AHK2008 obejmujące badanie wpływu wysokości ekranu akustycznego na poziom natężenia dźwięku w punkcie odbioru oraz poszukiwanie zależności średnich strat czasu samochodów osobowych od natężenia ruchu.

EN

This paper describes the microsimulation model of two-lane road. Microscopic traffic flow models simulate single vehicle-driver units, thus the dynamic variables of the models represent microscopic properties. The influence barrier walls on traffic noise and relationship between delay and traffic flow are also presented in this paper.

Słowa kluczowe

PL

odcinek drogi; model ruchu; hałas drogowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys.

Twórcy

autor

Gondek S.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej; ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków,

Bibliografia

• [1] Korejba M.: Budowa programu komputerowego do symulacji przejazdu pojazdów na odcinku drogi dwupasowej, dwukierunkowej. Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, Kraków, 2008.
• [2] Radosz S.: Analiza wybranych parametrów ruchu i drogi w aspekcie ochrony akustycznej środowiska. Praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków, 1984.