Propozycja wykorzystania algorytmów genetycznych do wyznaczania kolejności operacji balastowych

• Autorzy: Chorab P.

Warianty tytułu

EN

A proposal the use of genetic algorithms for the determination of ballast operations sequence

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono propozycje wykorzystania algorytmów genetycznych do wyznaczania kolejności operacji balastowych w czasie wymiany wod balastowych. Jako czynnik wpływający na bezpieczeństwo statku w czasie procesu wymiany analizie poddano zjawisko slemingu przy kolejno opróżnianych zbiornikach balastowych. W dalszej części bazując na teorii algorytmów genetycznych zaproponowano rozwiązanie problemu wyznaczenia kolejności operacji balastowych. Przedstawiono koncepcje rozwiązania problemu tak, aby proces wymiany nie spowodował w rzeczywistych warunkach pogodowych pogorszenia bezpieczeństwa statku.

EN

In this paper a proposal the genetic algorithms for the determination of ballast operations sequence is presented. Main problem was defined as proper ballast sequences during ballast water exchange. Only one factor was taken into consideration. Slamming phenomena was analyzed for a ship in real weather condition. Ship safety in ballast water exchange was determined as probability on exist slamming phenomena. The conception of problem solution was presented in this paper, using genetic algorithms.

Słowa kluczowe

PL

algorytmy genetyczne; wymiana wód balastowych; sekwencja wymiany wód balastowych; sleming

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Chorab P.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Nawigacyjny, ul. Wały Chrobrego 1 – 2, 70-500 Szczecin,

Bibliografia

• [1] Goldberg E.D.: Algorytmy genetyczne i ich zastosowania, Wydawnictwa Naukowo – Techniczne Kraków 2003.
• [2] Michalkiewicz Z.: Algorytmy genetyczne + struktury danych = programy ewolucyjne, Wydawnictwa Naukowo – Techniczne Warszawa 2003.
• [3] Gwiazda D.T.: Algorytmy Genetyczne wstęp do teorii, Biblioteka Sztucznej Inteligencji Warszawa 1995.
• [4] International Convention for the Control and Management of Ships Ballast Water & Sediments , IMO 2004.
• [5] Abramowski T, Cepowski T., Optimization of water ballast exchange operation, 1St International EuroConference on Computer Application and Information Technology in Marine Industries, COMPIT’ 2000, Potsdam 2000.
• [6] Chorab P.Wybrane problemy związane z wymianą wód balastowych na statkach morskich w oparciu o stosowane algorytmy obliczeniowe, Transcomp 2005, Prace Naukowe 3(23) 2005.
• [7] Chorab P. Wymiana wód balastowych w odniesieniu do wybranych typów statków, Exploship 2006 Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie.
• [8] Dudziak J.: Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie Gdańsk 1988.
• [9] Dudziak J.: Okręt na fali, Wydawnictwo Morskie Gdańsk 1980.
• [10] Orszulok W.: Wytrzymałość kadłuba w eksploatacji, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1983.
• [11] Journee J.M.J Verification and Validation of Ship Notions Program SEAWAY, Report 1213a, Delt Universiy of Technology, The Netherlands 2001.