Drgania typu galopowania interferencyjnego dwóch walców o przekroju kołowym o tej samej średnicy

• Autorzy: Błazik-Borowa E.

Warianty tytułu

EN

The interference galloping of two circular cylinders with equal diameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono numeryczną analizę galopowania interferencyjnego dwóch sztywnych walców kołowych o równych średnicach ze sprężystym podparciem końców. Podstawą analizy jest model quasi-ustalony tego zjawiska, opracowany w odniesieniu do kołowych przekrojów sekcyjnych walców. Model zakłada, że w procesie galopowania interferncyjnego drgają oba walce, które mają możliwość ruchu w dwóch wzajemnie prostopadłych kierunkach każdy czyli każdy z walców ma dwa stopnie swobody. Ruch walców jest opisany układem czterech nieliniowych różniczkowych równań. Na podstawie numerycznego rozwiązania tych równań, potwierdzono poprawność modelu quasi-ustalonego galopowania interfernycjnego przez porównanie wyników obliczeń z badaniami, których wyniki są dostępne w literaturze. Następnie, także na podstawie numerycznych analiz, przedstawiono zależności pomiędzy zredukowaną prędkością krytyczną, przy której mogą wystąpić drgania, od liczby Scrutona, intensywności turbulencji i wzajemnego usytuowania walców.

EN

The paper deals with numerical analyses of interference galloping of two elasticcaly supported circular cylinders of equal diameters. The basis of the analyses is a quasi-steady model of this phenomenon. The model assumes that both cylinders participate in the process of interference galloping and they have two degrees of freedom. The movement of the cylinders is described as a set of four nonlinear differential equations. On the basis of numerical solutions of these equations the author evaluate the correctness of this quasi-steady model. Then they estimate the dependence of a critical reduced velocity on the Scruton number, turbulence intensity and arrangements of the cylinders.

Słowa kluczowe

PL

interferencja aerodynamiczna; walce kołowe; galopowanie; drgania samowzbudne

EN

aerodynamic interference; circular cylinders; interference galloping; semi-induced vibration

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Budownictwo i Architektura
• Rocznik: 2007
• Tom: vol. 1, nr 1
• Strony: 87--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Błazik-Borowa E.

• Politechnika Lubelska, Wydział Inżynierii Budowlanej i Sanitarnej, Katedra Mechaniki,

Bibliografia

• [1] Zdravkovich M.M., Review of Interference - Induced Oscillations in Flow Past Two Parallel Circular Cylinders in Various Arrangements, Seventh International Conference on Wind Engineering, vol.2, Aachen 1987, str.51-66.
• [2] Zdravkovich M.M. i Pridden D.L., Interference Between Two Identical Circular Cylinders, Series of Unexpected Discontinuities, Journal of Industrial Aerodynamics, 1977, str. 255-270.
• [3] Zdravkovich M.M. i E.Medeiros E., Effect of Damping on Interference-Induced Oscillations of Two Identical Circular Cylinders, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 1991, str.197-211.
• [4] Ruscheweyh H., Interferenz Zwischen Bauwerken, Beiträge zur Anwendung der Aeroelastik im Bauwesen, Heft 13, München 1979, str.49-59.
• [5] Ruscheweyh H., Dynamische Windwirkung durch Interferenz an benachbarten schlanken Bauwerken, Konstruktiver Ingenieurbau - berichte 35/36, Essen 1981, str.60-65.
• [6] Ruscheweyh H. i Dielen B., Interference Galloping - Investigations Concerning the Phase Lag of the Flow Switching, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, vol.41-44 1992, str. 2047-2056.
• [7] Matsumoto M. i in., Aerdynamic Instabilities of Twin Circular Cylinders, The International Colloqium on Bluf Body Aerodynamics and Its Applications, Kyoto 1988, str.91-100.
• [8] Shiraishi N., Matsumoto M. i Shirato H., On Aerodynamic Instabilities of Tandem Structures, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, vol.23, 1986, str.437-447.
• [9] Studničkova M., Induced Vibrations of Leeward Ropes - A Practical Example, East European Conference on Wind Engineering, Part 1 vol.3 , Warszawa 1994, str.157-167.
• [10] Błazik-Borowa E. i Flaga A., Modelling of Aerodynamic Loads on a Downstream Cylinder Caused by Bistable Flow Between Two Circular Cylinders, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, vol.65, 1996, str. 361-370.
• [11] Błazik-Borowa E. i Flaga A., Quasisteady Models of Aerodynamic Loads on Two Circular Cylinders in Staggered Arrangement, Ninth International Conference on Wind Engineering, “Retrospect and Prospect”, vol.1, New Delhi 9-13 styczeń 1995, str.95-107.
• [12] Błazik-Borowa E., Flaga.A i Kazakiewicz M., Problemy interferencji aerodynamicznej dwóch walców kołowych, Archiwum Inżynierii Lądowej, Studia z Zakresu Inżynierii Lądowej, zeszyt nr 42, Warszawa 1997.
• [13] Błazik-Borowa E. i Flaga A., Numerical Analysis of the Interference Galloping of Two Identical Circular Cylinders at Unsteady Flow, 2EACWE, Genua 22-26 czerwiec 1997, str.1815-1822.
• [14] EUROCODE 1: Part 6, Wind Loading. Draft, December 1993.
• [15] Medeiros E. i Zdravkovich M.M., Interference Induced Oscillations of two unequal Cylinders, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, vol.41-44, 1992, str.753-762.