Nawigacyjne zabezpieczenie statków żeglugi morsko - rzecznej

• Autorzy: Galor W.
• Konferencja: Konferencja LogiTrans 2008
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Żegluga morsko-rzeczna polega na zawijaniu statków morskich do portów leżących w głębi lądu nawet kilkaset kilometrów od morza. Mogą to być różne typy jednostek (towarowe, pasażerskie, rekreacyjne). Na wodach polskich żegluga morsko - rzeczna jest możliwa przede wszystkim na rzece Odrze (jej dolnym odcinku), dolnym odcinku rzeki Wisły oraz ich połączeniu. Nawigacja na śródlądowych drogach wodnych znacznie różni się od prowadzonej na akwenach morskich. W referacie przedstawiono założenia budowy zintegrowanego mostka nawigacyjnego dla jednostek w żegludze morsko-rzecznej.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo żeglugi; zintegrowany mostek nawigacyjny; jednostki morsko-rzeczne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Galor W.

• Akademia Morska w Szczecinie,

Bibliografia

• [1] Galor W.: Bezpieczeństwo żeglugi na akwenach ograniczonych budowlami hydrotechnicznymi. Fundacja Rozwoju WSM Szczecin, Szczecin, 2002.
• [2] Galor W.: Radar perspective display in inland navigation, Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 16, No 6B.2007.
• [3] Informal document No.2 Agenda item 7 Transmitted by CCNR “Electronic Chart Display and Information System for Inland Navigation (Inland ECDIS).
• [4] Makowski J.: Opracowanie założeń budowy zintegrowanego systemu nawigacyjnego w żegludze morsko – rzecznej. Praca dyplomowa. Akademia Morska w Szczecinie. 2007.