Blachy samochodowe typu DP i TRIP walcowane metodą obróbki cieplno - mechanicznej

Adamczyk, J.; Grajcar, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Blachy samochodowe typu DP i TRIP walcowane metodą obróbki cieplno - mechanicznej

Autorzy

Adamczyk J. , Grajcar A.

Identyfikatory

Warianty tytułu

DP - type and TRIP - type autobody sheets rolled by the use of the thermomechanical treatment

Języki publikacji

Abstrakty

W pracy dobrano skład chemiczny stali z mikrododatkami Nb i Ti oraz ustalono warunki walcowania metodą obróbki cieplno - mechanicznej blach o strukturze ferrytyczno - martenzytycznej (dual phase) oraz ferrytyczno - bainitycznej z austenitem szczątkowym, ulegającym przemianie martenzytycznej podczas odkształcenia technologicznego, tj. typu TRIP (Transformation Induced Plasticity). Stwierdzono, że blachy wytworzone tą metodą mają bardziej drobnoziarnistą strukturę oraz korzystniejsze własności mechaniczne niż po klasycznym hartowaniu niezupełnym lub izotermicznym z temeratury nieco wyższej od Ac1stali.

The chemical composition of the Nb, Ti microalloyed steel was established. The rolling and cooling conditions in the thermomechanical treatment of sheets with a ferritic - martennsitic (dual phase) structure and a ferritic - bainitic with retained austenite (TRIP - Transformation Induced Plasticity) structure were determined. It was found that sheets produced according to this method have a more fine - grained structure and also better mechanical properties than after the classical underhardening or isothermal quenching from the temperature slightly higher than Ac1 of the investigated steel.

Słowa kluczowe

blachy typu DP blachy typu TRIP obróbka cieplno-mechaniczna stal mikrostopowa własności mechaniczne

DP-type sheets TRIP thermomechanical treatment microalloyed steel mechanical properties

Wydawca

Wydawnictwo SIGMA-NOT

Czasopismo

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

Rocznik

2004

Tom

Vol. 71, nr 7-8

Strony

305--309

Opis fizyczny

Bibliogr. 11 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Adamczyk J.

Politechnika Śląska, Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych; ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice

autor

Grajcar A.

adamgrajcar@wp.p

Politechnika Śląska, Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych; ul. Konarskiego 18A, 44-100 Gliwice

Bibliografia

1. Baumgart H., Deinzer G., Barton G.: Materiały Adam Opel AG, International Technical Development Center, Ruesselsheim 2000, s. l
2. Dane z Internetu: http: //www.ulsab-ayc.org
3. Gladman T.: The Physical Metallurgy of Microalloyed Steels, Univ. Press Cambridge, 1997
4. AdamczykJ.: Inżynieria wyrobów stalowych, wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2000
5. Bleck W., Koehler K., Meyer L., Preisendanz, C.: Thyssen Tech. Ber., t. 23, 1991, s. 43
6. Sugimoto K., lida T., Sakaguchi J., Kashima T.: ISIJ International, 2000, nr 9, s. 902
7. Stahl fur den Automobilbau, Stahlmarkt, 1998, nr 12, s. 38
8. Eberle K., Cantinieaux P., Harlet P., Yande Populiere M.: I&SM, t. 26, 1999, s. 23
9. Pacholkova S., Schindler L, Morafkova A.: The influence of cooling conditions on the structure and properties of hot rolled dual phase steel, Materiały Konferencyjne „Forming 2002", Luhacovice 2002, s. 219
10. Wasilkowska A., Tispouridis P., Wemer A., Pichler A., Traint S.: Microstructure and tensile behaviour of cold-rolled TRIP-aided steels,
11"1 International Scientific Conf. AMME' 2002, Gliwice-Zakopane 2002, s. 605 11. Andrews K. W.: Journal of the Iron and Steel Institute, 1965, nr 7, s. 721

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BPL6-0003-0049