Zastosowanie półdyskretnego algarytmu Mes do modelowania przepływu w układzie wymiany ładunku silnika spalinowego-podsumowanie

• Autorzy: Nakonieczny K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badany algorytm MES umożliwia symulację przepływu gazu w przypadku występowania nieciągłości w warunkach początkowych charakterystycznych m.in. dla funkcjonowania układów wymiany ładunku silników spalinowych. Nie wszystkie rodzaje nieciągłości są jednak "przenoszone" z zadowalającą dokładnością, co można zaobserwować w wynikach testu przedstawionego na rys. 4.1 w przypadku nieciągłości wartości gęstości gazu. Połączenie testowanej metody z metodą charakterystyk w zakresie modelowania prostych warunków brzegowych daje wyniki porównywalne z innymi metodami, bez stosowania dodatkowych członów tłumiących zaburzenia. Wydaje się, że uzyskane dotychczas wyniki potwierdzają celowość przeprowadzenia dalszej modyfikacji opracowanego algorytmu i wykorzystanie go w zastosowaniu do modelowania funkcjonowania układów wymiany ładunku silników spalinowych.

• Wydawca: Lubelskie Towarzystwo Naukowe
• Czasopismo: Folia Societatis Scientiarum Lublinensis
• Rocznik: 1998
• Tom: Vol. 7
• Strony: 100--110

Twórcy

autor

Nakonieczny K.

• Politechnika Lubelska, Katedra Silników Samochodowych, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36