Regeneracja i utwardzanie samochodowych przegubów krzyżakowych

• Autorzy: Bolbas M. M. , Jarosshevich V. K. , Koralewski G.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opracowano model zużycia samochodowego przegubu krzyżakowego i na jego podstawie technologię remontu krzyżaków przegubu Cardana metodą gazotermicznego napylania samoodżużlającymi się stopami. Wskazano możliwość zamiany igiełkowych łożysk tocznych wałów przegubowych Cardana na łożyska ślizgowe wykonane z samosmarujących materiałów o niskim współczynniku tarcia. Opracowano konstrukcję i technologię wykonania ślizgowego przegubu Cardana składającego się z nowego, albo regenerowanego metodą gazotermicznego napylania krzyżaka (RA<0,2 urn) i stalowej tulejki z naniesionymi (z jednej lub z obu stron), według specjalnej technologii, samosmarującymi włóknami organicznymi, o niskim współczynniku tarcia, zapewniającymi długotrwałą i nieprzerwalną eksploatację trącej się pary.

• Wydawca: Lubelskie Towarzystwo Naukowe
• Czasopismo: Folia Societatis Scientiarum Lublinensis
• Rocznik: 1998
• Tom: Vol. 7
• Strony: 83--87

Twórcy

autor

Bolbas M. M.

autor

Jarosshevich V. K.

autor

Koralewski G.