Ocena stanu dolnej sieci trakcyjnej w górnictwie podziemnym

• Autorzy: Grzbiela C. , Machowski A.

Warianty tytułu

EN

Estimation of bottom contact system in underground mining

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowymi czynnikami powodującymi pojawienie się prądów błądzących jest duża rezystancja dolnej sieci trakcyjnej oraz brak izolacji między szynami torów a górotworem. Sprawdzenie poprawności połączeń między pojedynczymi odcinkami szyn przy dużej rozległości torowisk jest zagadnieniem trudnym do realizacji w warunkach górniczych. Autorzy dokonali w jednej z kopalń przeglądu rezystancji torowiska na drodze pomiaru napięcia sieci trakcyjnej oraz prądu pobieranego przez zatrzymaną lokomotywę. Tak dokonany pomiar rezystancji torowiska pozwolił na szybkie określenie punktów uszkodzenia połączeń szynowych, w których ta rezystancja gwałtownie wzrasta.

EN

The basic reasons of stray currents occurrence are high resistance of bottom contact system and lack of insulation between rails and ground. It is a difficult problem, to be solved under mining conditions, to check the correctness of links between single rail sections at vastness of railway line. The authors made a survey of railway line resistance by measuring contact system voltage and current consumed by a locomotive brought to a standstill. Such a measurement of railway line resistance allows quick detection of damaged points of rail joints at which the resistance grows fiercely up

• Wydawca: Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
• Czasopismo: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
• Rocznik: 1998
• Tom: nr 6
• Strony: 118--123

Twórcy

autor

Grzbiela C.

autor

Machowski A.