Identyfikatory
Warianty tytułu
The study of cutting forces and amplitudes during the milling magnesium alloys
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym w ważniejszych celów przedsiębiorstw branży lotniczej jest produkcja coraz lżejszych samolotów/śmigłowców oraz zmniejszenie zużycia paliwa. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu elementów wykonywanych ze stopów magnezu. W prezentowanym artykule przedstawiono wyniki badań sił skrawania i ich amplitud po frezowaniu dwóch stopów magnezu AZ31 oraz AZ91HP. Obserwowano wpływ parametrów technologicznych oraz rodzaju narzędzia na wartość sił skrawania oraz ich amplitud. Analiza sił jest ważnym zagadnieniem ze względu na deformację wióra, a co za tym idzie również ze względu na odkształcenia oraz temperaturę w strefie skrawania.
One of the most important company objectives for aerospace industry are the production of lighter airplanes/helicopters and reduced fuel consumption. In order to this components made of magnesium alloys should be used. The results of investigation of cutting forces and their amplitudes after milling two magnesium alloys AZ31 and AZ91HP were presented in this article. Influence of technological parameters and the type of used tools on the value of cutting forces was observed. The forces analysis is an important problem due to the deformation of the chip, and therefore also due to the strain and temperature in the cutting area.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
228--237
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Inżynierii Produkcji, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin, j.kuczmaszewski@pollub.pl
Bibliografia
- 1. Adamski W.: Manufacturing development strategies in aviation industry, Advances in manufacturing science and technology, vol. 34, No. 3, 2010, pp. 73-84
- 2. Akyuz B.: Machinability of Mg and its alloys, The Online Journal of Science and Technology, July 2011, Volume 1, Issue 3, pp. 31-38
- 3. Avedesian M.M., Baker H.: Magnesium and Magnesium Alloys: Machining, ASM International Handbook Committee, s. 127-137, 1999, pp. 127-137
- 4. Barton G., Deinzer G., Baumgart H.: Wybrane zagadnienia wytwarzania i eksploatacji elementów maszyn ze stopu magnezu. Journal of Kones Internal Combustion Engines, 11/2004, s. 29-34
- 5. Fang F. Z., Lee L.C., Liu X.D.: Mean Flank Temperature Measurement in High Speed Dry Cutting, Journal of Materials Processing Technology, 167 (2005), pp. 119–123
- 6. Leigh E., Tlusty J., Schueller J.: Applying high-speed machining techniques on rotor grip configurations, Presented at the American Helicopter Society 55th Annual Forum, Montréal, Quebec, Canada, May 25 – 27, 1999, pp. 1-16
- 7. Tönshoff H.K., Denkena B., Winkler J., Podolsky Ch.: Technology of Mg and Mg alloys: Machining, Editored by Friedrich H.E. and Mordike B.L., Springer 2006, pp. 398-418
- 8. Tönshoff H.K., Winkler J.: The influence of tool coatings in machining of magnesium, Surface and Coatings Technology 94-95, 1997, pp. 610-616
- 9. Weiner K., Liedschulte M., Opalla D., Schroer M.: High-Tech Machining of Mg and Mg Composites, Magnesium alloys and technology, Editored by Kainer K.U., 2003, s. 130-151
- 10. Zagórski I., Kuczmaszewski J.: Selected problems of effectiveness of processing of magnesium alloys with a Kordell design toll, Mper. Management and Production Engineering Review, 4, 2011, pp. 90-96
- 11. Zagórski I., Pieśko P.: Badania porównawcze chropowatości powierzchni wybranych stopów magnezu po frezowaniu narzędziem pełnowęglikowym oraz PKD. IV Międzynarodowe Sympozjum Naukowe, Postęp w technikach wytwarzania i konstrukcji maszyn pod red. G. Borowskiego, Lublin 2011, s. 53-58
- 12. http://www.nanomag.us/Hydro_Mg_Brochure_Machining_Mg.pdf
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL2-0028-0023