Wpływ masy ładunku na emisję CO2, NOx i na zużycie paliwa pojazdu ciężarowego o masie całkowitej powyżej 12 000 kg

• Autorzy: Fuć P. , Merkisz J. , Ziółkowski A.

Warianty tytułu

EN

Impact of masses load for CO2, NOx emission and fuel consumption heavy duty vehicles a total mass exceeding about 12 000 kg

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Cykliczny wzrost liczby przewożonych ładunków przy użyciu pojazdów samochodowych jest ściśle powiązany zarówno ze wzrastającą liczbą pojazdów ciężarowych jak i z większym nasileniem ruchu drogowego, co w wielu przypadkach skutkuje powstawaniem kongestii drogowych. Wynikiem tego jest zwiększenie negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne pojazdów ciężarowych. W poniższym artykule wyznaczono wpływ masy przewożonego ładunku na emisję CO2, NOx oraz na przebiegowe zużycie paliwa. W tym celu przeprowadzono drogowe badania emisji spalin na odcinkach pomiarowych, odwzorowujących dojazd do miejsca załadunku oraz symulujących ruch po drogach krajowych. Badaniom poddano zespół pojazdów - ciągnik siodłowy z naczepą - w dwóch konfiguracjach: bez i z ładunkiem. Masa ładunku wynosiła 20 000 kg. Do badań wykorzystano mobilny analizator spalin SEMTECH DS. W oparciu o przeprowadzone drogowe badania emisji wykazano również wpływ warunków jazdy na emisję CO2 i NOx pojazdów ciężarowych obciążonych ładunkiem.

EN

The cyclical rise in the number of transported loads using heavy duty vehicles is closely related to both the increasing number of vehicles and with higher intensity road traffic, which in many cases resulted in the formation of traffic congestion. The result is an increase in negative environmental impact of trucks. In this paper determined the impact of mass transported load for CO2, NOx emissions and fuel consumption. For this purpose performed emissions research under real operating conditions at intervals of measurement mapping access place of loading and mapping movement by roads. The research was a combination of vehicles - tractor-trailer - in two configurations: with and without load. Load weight was 20 000 kg. Were used in portable emissions gas analyzer SEMTECH DS. Based on our road emission tests also demonstrated the impact of traffic conditions on the emission of CO2 and NOx loaded heavy duty vehicles.

Słowa kluczowe

PL

pojazd ciężarowy; emisja spalin; badania drogowe

EN

heavy duty vehicles; exhaust emission; test under real operating conditions

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 15
• Strony: 41--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fuć P.

autor

Merkisz J.

autor

Ziółkowski A.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska,

Bibliografia

• 1. Piernikarski D.: Sprzedaż naczep w 2011 r., Samochody Specjalne 4/2012
• 2. Prochowski L., Żuchowski A.: Samochody ciężarowe i autobusy, WKiŁ, Warszawa 2011.
• 3. SEMTECH®-DS On Board, In-Use Emissions Analyzer, Manual, Michigan 2007.
• 4. Turek D. i inni: Transport – wyniki działalności w 2010 r., GUS, Departament Handlu i Usług, www.stat.gov.pl
• 5. www.cargobull.com
• 6. www.zaslaw.pl