Wpływ temperatury rozruchu silnika na czas pracy bez uwzględnienia w sterowaniu sygnału z czujnika stężenia tlenu

• Autorzy: Kneba Z. , Kropiwnicki J.

Warianty tytułu

EN

The influence of the engine start temperature on the engine control operation time without a signal from the oxygen concentration sensor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono wybrane zagadnienia związane z wpływem temperatury rozruchu silnika spalinowego na emisję związków toksycznych w spalinach. Jednym z czynników powodujących wzrost emisji związków toksycznych podczas zimnego rozruchu jest sterowanie pracą silnika spalinowego bez udziału sygnału z czujnika tlenu. Warunkiem poprawnej pracy czujnika stężenia tlenu oraz uwzględnienia w sterowaniu silnikiem generowanego przez niego sygnału jest rozgrzanie czujnika stężenia tlenu do odpowiedniej temperatury. Rozgrzewanie czujnika stężenia tlenu może zostać przyspieszone za pomocą grzałki elektrycznej. Użycie grzałki elektrycznej umożliwia z jednej strony redukcję emisji związków toksycznych, z drugiej strony powoduje wzrost zużycia energii elektrycznej w pojeździe. W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury rozruchu silnika na czas pracy bez uwzględnienia w sterowaniu sygnału z czujnika stężenia tlenu.

EN

The influence of engine start temperature on emission of toxic compounds in exhaust gases has been presented in the paper. One of the factors causing the increase in emission of toxic compounds during cold start is operation of the engine control system without a signal from the oxygen concentration sensor. The condition for the correct operation of the oxygen concentration sensor and the integration of signal from the sensor in the engine control system is warming up of the oxygen concentration sensor to the proper temperature. Warming up the oxygen concentration sensor may be accelerated by an electric heater. Using the electric heater on one hand reduces emissions of toxic compounds, on the other hand causes an increase in the electric energy consumption in the vehicle. The influence of the engine start temperature on the engine control operation time without a signal from the oxygen concentration sensor has been also presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie silnikiem spalinowym; czujnik stężenia tlenu; warunki pracy silnika

EN

engine control; oxygen concentration sensor; engine operating conditions

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 14
• Strony: 104--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Kneba Z.

autor

Kropiwnicki J.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk,

Bibliografia

• 1. Bielaczyc P., Merkisz J., Pielecha J.: Stan cieplny silnika spalinowego a emisja związków szkodliwych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2001.
• 2. Bielaczyc P., Merkisz J., Szczotka A.: An investigation of cold start and warm-ups phases with a SI engine for meeting new European emissions regulations. The Archives of Automotive Engineering 1999, nr 1/2, 67–84.
• 3. Bielaczyc P.: Analiza wpływu faz rozruchu i nagrzewania się silnika ZI na emisję toksycznych składników spalin. Praca doktorska. Politechnika Poznańska 1999.
• 4. Kneba Z.: Engine temperature during warm-up influence of load and cooling system parameters. Journal of KONES 2001 vol. 8, nr 1-2.
• 5. Laurikko J.: Cold start emissions and excess fuel consumption in low ambient temperatures – Assessment of EU2, EU3 and EU4 passenger car performances. FISITA 2008, www.fisita2008.com/programme/pdf/F2008-09-049.pdf.
• 6. Rokosch U.: Układy oczyszczania spalin i pokładowe systemy diagnostyczne samochodów. WKiŁ, Warszawa 2007.
• 7. Anderson J.E., Graves Y.B.: The transient response of ZrO2 oxygen sensors to step changes in gas composition, Journal of Applied Electrochemistry, Volume 12, Nr 3, 335–341.