Znaczenie i rola tylnej belki przeciwnajazdowej pojazdów w transporcie drogowym

• Autorzy: Liščák Š. , Olejnik K. , Woźniak G.

Warianty tytułu

EN

Importance and role of the rear underrun vehicle bar in the road transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono analizę sytuacji oraz propozycje działań, których efektem będzie zmniejszenie możliwości powstawania kolizji i wypadków w rozwijającym się transporcie drogowym. Omówiono potrzebę doprowadzenie do zmiany przepisów tak, aby zapewnić zrównanie wprowadzenia odpowiednich przepisów w zakresie tylnych belek przeciw najazdowych. Przeanalizowane i omówione w artykule propozycje są działaniami ukierunkowanymi na zmniejszenie liczby kolizji i wypadków w rozwijającym się transporcie drogowym. Bez radykalnych decyzji nie jest możliwe ograniczenie wypadków (szczególnie śmiertelnych), powstających w transporcie drogowym. Artykuł przedstawia analizę i ocenę zmian przepisów dotyczących tylnej belki przeciwnajazdowej. Analiza dotyczy dokumentów opublikowanych przez Unię Europejską i Porozumienie Genewskie. Postanowienia końcowe zawarte w przepisach opublikowanych przez obydwie instytucje poddane zostały ocenie pod względem merytorycznym oraz możliwości zastosowania ich podczas konstruowania tylnych belek przeciwnajazdowych.

EN

The analysis has been presented of the situation as well as the actions proposed, aimed to lower the chance of the collision and accidents occurrence in the developing road transport. The need to alter the regulations, to ensure unificationof the introduction of the regulations on the rear underrun vehicle bar, is discussed. the points analysed and discussed in the article represent actions directed at lowering the number of collisions and accidents in the developing road transport. Without radical decisions it is impossible to reduce the number of accidents (especially fatal ones), occurring in the road transport. The article presents analysis and evaluation of the regulations on the on the rear underrun vehicle bar. The analysis concerns the documents published by the european union and geneva agreement. The finalprovisions included in the regulations published by both of these institutions have been subject to the substance assessment and the possibility of applying them during the design of the rear underrun vehicle bars.

Słowa kluczowe

PL

tylne zabezpieczenia przeciwnajazdowe; uszkodzenia wypadkowe

EN

rear underrun protection devices; accident damage

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 12
• Strony: 72--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Liščák Š.

autor

Olejnik K.

autor

Woźniak G.

• Żilinska Univerzita Fakulta PEDAS, Żilina, Slovaki,

Bibliografia

• 1. Dyrektywa Rady (70/221/EWG ) w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do zbiorników ciekłego paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep.
• 2. Dyrektywa Komisji (79/490/EWG EWG ) w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do zbiorników ciekłego paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep.
• 3. Dyrektywa Komisji (2006/20/WE WE ) zmieniająca, w celu dostosowania do postępu technicznego, dyrektywę Rady 70/221/EWG w sprawie zbiorników paliwa oraz tylnych zabezpieczeń pojazdów silnikowych i ich przyczep.
• 4. Olejnik K.: Estimation of the need of harmonization of the technical demands of the vehicles used in the transit countries to decrease the threats made by the accidents, presented in the selected examples. referat na Międzynarodowej Konferencji Naukowo – Technicznej TRANSBALTICA TRANSBALTICA ’ 2007, 11 – 12 kwietnia 2007 r. w W W ilnie.
• 5. Regulamin 58 EKG ONZ poprawki 01/02 – jednolite przepisy dotyczące homologacji: tylnych urządzeń zabezpieczających (TUZ ), Pojazdów w zakresie położenia homologowanego TUZ , pojazdów w zakresie tylnego zabezpieczenia (TZ ).
• 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U. z 2005r. nr 238, poz. 2010 wraz z późniejszymi zmianami).