Identyfikacja mechanizmu powstawania uszkodzeń aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Ignaciuk P. , Gil L. , Walczak M.

Warianty tytułu

EN

Identification of the mechanism of failures formation of injection system compression-ignition engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano rezultaty badań sekcji tłoczących pomp wtryskowych. Do badań zużycia i morfologii powierzchni sekcji tłoczących wykorzystano metodę mikroskopii skaningowej, analizę EDX i profilomet stykowy. Celem badań było określenie wpływu biopaliw i oleju napędowego na zużycie sekcji tłoczących. Przedstawiono wyniki badań zużycia sekcji tłoczących pompy wtryskowej firmy MOTORPAL wykorzystywanej w silniku 4CT90.

EN

The results of a study of the pumping sections of injection pumps are presented. The wear and surface morphology of pumping sections were studied by using scanning electron microscopy with electron diffraction spectroscopy and profilemeasurement gauge. The aim of the study was to evaluate the influenceof biofuel and diesel fuel on wear of pumping sections. Verificationwas done using injection pump Motorpal used in a 4CT90 diesel engine.

Słowa kluczowe

PL

uszkodzenia powierzchni; zużycie; pompa wtryskowa; biopaliwo; sekcje tłoczące

EN

surface failure; wear; injection pump; biofuel; pumping section; surface morphology

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 12
• Strony: 53--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Ignaciuk P.

autor

Gil L.

autor

Walczak M.

• Wydział Transportu i Informatyki, Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie,

Bibliografia

• 1. Cieślikowski B.: Kształtowanie cech fizycznych i chemicznych biopaliw RME w aspekcie doboru odmian rzepaku i eksploatacji pojazdów rolniczych. Acta Agrophysica, 2010, 15, s. 33-43.
• 2. Czechlowski M., Krzysztofiak A., Adamski M., Antczak W.: Wpływ stosowania oleju rzepakowego jako paliwa na trwałość aparatury wtryskowej silników ZS . Inżynieria Rolnicza, 2006, 12, s. 85-92.
• 3. Gardyński L.: Założenia stanowiska do badań odporności materiałów elemenów aparatury paliwowej na zużycie w warunkach smarowania. Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2004, 11, s. 165-170.
• 4. Gil L.: Badania zużycia tribologicznego elementów układu wtryskowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejami roślinnymi. Rozprawa doktorska Politechnika Lubelska, Lublin 2011.
• 5. Gil L., Ignaciuk P., Niewczas A.: Metoda badania przebiegu zużycia sekcji tłoczących pomp wtryskowych silników ZS . Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2010.
• 6. Falkowski H., Janiszewski T., Łojek A.: Aparatura paliwowa silników wysokoprężnych, część I, Budowa i sprawdzanie. WK iŁ, Warszawa 1984.
• 7. Falkowski H., Janiszewski T., Łojek A., Michalski A.: Aparatura paliwowa silników wysokoprężnych, część II , naprawa, WK iŁ, Warszawa 1985.
• 8. Falkowski H., Krępeć T.: Obsługa i naprawa aparatury paliwowej silników wysokoprężnych. WK iŁ, Warszawa 1979.
• 9. Paluch R.: Wpływ ekologicznego oleju napędowego na niektóre parametry pracy silnika o zapłonie samoczynnym oraz zużycie elementów aparatury paliwowej. Rozprawa doktorska, Politechnika Lubelska, Lublin 2001.
• 10. Torres-Jimenez E., Dorado M.P, Kegl B.: Experimental investigation on injection characteristics of bioethanol-diesel fuel and bioethanol-biodiesel blends. Fuel, 2011, 90, pp.1968-1979.