Model of vehicle speed determination based on car body strain

• Autorzy: Mrozik M.

Warianty tytułu

PL

Model określania prędkości pojazdu na podstawie odkształceń nadwozia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono sposób określania prędkości pojazdu na podstawie odkształceń jego struktury nadwozia. Na podstawie analizy statystycznej zaistniałych wypadków drogowych określono zależności funkcjonalne w postaci modelu wynikające z zebranego materiału faktograficznego. Zastosowanie modelu pozwala na szybkie określenie prędkości pojazdu osobowego na podstawie odkształceń struktury nadwozia pojazdu w chwili zaistnienia wypadku drogowego.

EN

The article presents the model of the motor car speed determination based onfailures of the car body structure. Based on statistical analysis of studied road accidentsthe model of functional relation, taken from the ruched factographic database, was determined. The model allows for quick determination of speed based on the strain of the carbody structure at the moment of a road accident.

Słowa kluczowe

PL

prędkość; wypadek drogowy; przyczyny wypadków drogowych; nadwozie pojazdu

EN

speed; road accident; car accidents causes; car body

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 11
• Strony: 164--175
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mrozik M.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Buzeman D.: Car-to-car and single car crash compatibility: Individual effects of mass, structure, stiffness and geometry. Thesis for the degree of licentiate in engineering. Chalmers University of Technology 1997.
• 2. Burckhardt M.: Zur Analyse und Synthese von Reaktionszeiten. Der Verkehrsunfall, 7–8, 1980.
• 3. Burg H.: Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfall zwischen Zweirad und Vierradfahrzeugen.Der Verkehrsunfall, 9, 1979.
• 4. Burhardt E.: Aspekte zur Verkehrssicherheit auf Ausserortsstrassen. Asperg 1988.
• 5. Chmielewski K., Berczyński S.: Statystyka matematyczna – ćwiczenia laboratoryjne z wykorzystaniem pakietu STATISTICA PL. Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Sczeciñskiej, Szczecin 2002.
• 6. Diupero T., Górny A., Wolski E.: Ustalenie prędkości zderzenia w oparciu o zakres uszkodzeń samochodu. Rzeczoznawca samochodowy, 8, 2000.
• 7. Kończykowski W.: Zagadnienie pracy odkształcenia pojazdu podczas zderzenia. Rzeczoznawca samochodowy, 1, 1997.
• 8. Kończykowski W.: Odtwarzanie i analiza przebiegu wypadku drogowego. Info – Ekspert, Warszawa 1993.
• 9. Mrozik M.: Oszacowanie prędkości jazdy samochodu osobowego na podstawie analizy wypadków drogowych. Praca doktorska niepublikowana. Politechnika Szczecińska. Szczecin 2006.
• 10. Praca zbiorowa pod redakcją Wiercińskiego J.: Wypadki drogowe – elementy analizy technicznej. WKiŁ, Warszawa 1895.
• 11. Siłka W.: Energochłonność ruchu samochodu. WNT, Warszawa 1997.
• 12. Wicher J.: Bezpieczeñstwo samochodów i ruchu drogowego. WKiŁ, Warszawa 2002.
• 13. Zieliński A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. WKiŁ, Warszawa 2003.