Uniwersalna naczepa o zmiennej długości do przewozu maszyn

• Autorzy: Koszałka G. , Niewczas A. , Dębski H. , Kaczor M. , Taratuta L. , Krzyżak A.

Warianty tytułu

EN

Universal extendable semitrailer for transportation of machines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne oraz zastosowane rozwiązania w nowoskonstruowanej naczepie do przewozu ładunków nienormatywnych, w szczególności maszyn samojezdnych. Podczas projektowania naczepy szczególny nacisk położono na jej uniwersalność. Naczepa może służyć do przewozu ładunków ponadgabarytowych dzięki możliwości jej wydłużenia oraz po-szerzenia, natomiast cięższych od normatywnych - dzięki zastosowaniu 4 osi. Zaletą naczepy jest to, że w stanie złożonym spełnia wszystkie wymagania stawiane pojazdom normatywnym, a więc może poruszać się po drogach i przewozić ładunki normatywne bez specjalnych zezwoleń. W artykule zaprezentowano również przykłady wykorzystania analiz MES w procesie konstruowania naczepy.

EN

Design assumptions and solutions used in the newly constructed semitrailer for transpor-tation of oversized and heavy loads, especially self-propelled machines, are presented in the paper. During the design process a special attention was paid to its versatility. The semitrailer can be used for transportation of oversized loads thanks to the loading platform that can be extended in length and in breadth and for transportation of heavier than standard loads thanks to its 4 axles. The big advantage of the semitrailer is that when it is not extended it meets all the requirements for standard vehicles and thus it can be used on roads as standard semitrailer and carry standard loads without any special permissions. Some examples of applying FEM strength analysis during design process are also presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

transport samochodowy; ładunek nienormatywny; naczepa o zmiennej długości; obliczenia wytrzymałościowe; MES (metoda elementów skończonych)

EN

road transport; oversized loads; extendable semitrailer; strength analysis; FEM

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 11
• Strony: 71--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Koszałka G.

autor

Niewczas A.

autor

Dębski H.

autor

Kaczor M.

autor

Taratuta L.

autor

Krzyżak A.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny,

Bibliografia

• 1. Abaqus Theory Manual version 5.8, Hibbit, Karlsson & Sorensen, 1998.
• 2. Abaqus/Standard User’s Manual version 6.5, Hibbit, Karlsson & Sorensen, 2005.
• 3. Osiński J.: Obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn z zastosowaniem metody elementów skończonych. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 1997.
• 4. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda Elementów Skończonych w mechanice konstrukcji. Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2005.
• 5. Rudawska A., Dębski H.: Experimental and numerical analysis of adhesively bonded aluminum alloy sheets joints. Eksploatacja i niezawodnosc – Maintenance and Reliability, Vol. 49, No. 1, 2011, pp. 4-10.
• 6. Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000.
• 7. Saga M., Medvecky S.: Contribution to machine frames optimization subjected to fatigue damage. Machine Design 2009, pp. 177-182.
• 8. Winkler T.: Komputerowy zapis konstrukcji. WNT, Warszawa 1989.