Optymalizacja floty zbiornikowców do przewozu gazu skroplonego oraz harmonogramu jej kursowania

• Autorzy: Iwańkowicz R.

Warianty tytułu

EN

Optimisation of the lng-tankers fleet and the plying schedule

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono model optymalizacji struktury i harmonogramu kursowania floty statków do przewozu gazu skroplonego (LNG). Jako kryterium przyjęto minimalizację łącznych kosztów budowy floty i jej eksploatacji. Model może zostać zastosowany dla dowolnej trasy kursowania. Uwzględnia on ograniczenia wymiarów statków oraz zapotrzebowanie na gaz. Przedstawiono przykład zastosowania modelu dla terminalu w Świnoujściu.

EN

There is presented a model for optimizing the structure and schedule of traveling of a fleet of LNG tankers. As a criterion was assumed to minimize the total construction costs of the fleet and its operation. The model can be applied to any gas transportation route. It takes into account limits of vessels size and the demand for gas. There is shown an example of application of the model for terminal in Świnoujscie.

Słowa kluczowe

PL

planowanie zaopatrzenia; optymalizacja; gaz skroplony; flota zbiornikowców; terminal w Świnoujściu

EN

supply scheduling; optimisation; liquefield natural gas; tankers fleet; Świnoujście terminal

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 9
• Strony: 167--177
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Iwańkowicz R.

• Wydział Techniki Morskiej, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Andre J., Bonnans F., C'omibert L., 2009. Optimisation of capacity expansion planning for gas transportation networks. European Journal of Operational Research, 197: 1019-1027.
• 2. Bertram V., 2002. Technology of Ship Production, 37th WEGEMT Summer School, Madrit.
• 3. Bortnowska M., 2010. Technological and operational concept of an LNG carrier. Scientific Journals of Maritime University of Szczecin, 21(93): 28-33.
• 4. Christiansen M., Fagerholt K., Flatberg T., Flaugen k., Kloster O., Lund EFL, 2011. Maritime inventory routing with multiple products: A case study from the cement industry. European Journal of Operational Research, 208: 86-94.
• 5. Darzentas, J., Spyrou, T., 1996. Ferry traffic in the Aegean Islands: simulation study. Journal of the Operational Research Society, 47: 203-216.
• 6. Guldman J-M.. Wang E. 1999. Optimising the natural gas supply mix of local distribution utilities. European Journal of Operational Research, 112: 598-612.
• 7. Jensen J.T., 2004. The development of a global LNG market. Is it likely? If so, when? Oxford Institute for Energy Studies.
• 8. Richetta. 0., Larson, R.C., 1997. Modeling the increased complexity of New York City's refuse marine transport system. Transportation Science, 31: 272-293.
• 9. Rouen, D., 1983. Cargo ships routing and scheduling: survey of models and problems. European Journal of Operational Research, 12: 119-126.
• 10. Ronen, D., 1993. Ship scheduling: the last decade. European Journal o f Operational Research, 71: 325-333.
• 11. Ronen, D., 2002. Marine inventory routing: shipments planning. Journal of the Operational Research Society, 53: 108-114.
• 12. Stopford M., 2009. Maritime Economics. Routledge, Abingdon.