Opracowanie matematycznych i fizycznych zależności do budowy modelu matematycznego układu wyważania wirników

• Autorzy: Rumin R.

Warianty tytułu

EN

Mathematical models of balancing rotors based on mathematical and physical relationships

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie omówiono zagadnienia dotyczące powstawania drgań w wirnikach na skutek ich niewyważenia. W celu zaprojektowania układu automatycznego wyważania przy użyciu płynu jako masy korekcyjnej, opracowano model matematyczny wirnika oraz układu wyważającego. Zaproponowany system wyważania wykorzystuje tarcze korekcyjne, które umieszczone są na wale. Każda tarcza korekcyjna ma wewnątrz odpowiednio połączone ze sobą komory wypełniane płynem. Na skutek przepływu płynu (wykorzystywanego jako masa korekcyjna) do poszczególnych komór, następuje wyważenie wirnika i redukcja niepożądanych drgań mechanicznych. Przedstawiono możliwości wykorzystania układu wyważania do istniejących maszyn w przemyśle.

EN

This paper presents the problem of the rotor vibration due to unbalance. In this research shows the propositions of design of the active balancing system for rotors by using fluid as the correction mass. This system uses a balancing corrective discs, which are placed on the shaft. It has been described a mathematical model of the equivalent correction mass allocation. The rotor-balancing system help to reduction unwanted mechanical vibrations. There are possibilities of using this technology for the existing machines in the industry.

Słowa kluczowe

PL

wyważanie wirników; redukcja drgań; aktywne metody wyważania; dynamika wirnika

EN

rotor balancing; unbalance; reduction of vibration; active methods of balancing; rotor dynamics

• Wydawca: Oddział SIMP w Lublinie
• Czasopismo: Postępy Nauki i Techniki
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 8
• Strony: 226--232
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Rumin R.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Katedra Robotyki i Mechatroniki

Bibliografia

• 1. Darlow M. S., Balancing of High-Speed Machinery, New York: Springer, 1989.
• 2. Föppl A., "Das Problem der Lavalschen Turbinenwelle," Der Civilingenieur, vol. 41, pp. 335-342, 1895.
• 3. Felis J., H. Jaworowski, J. Cieślik, Teoria maszyn i mechanizmów. Cz 1: Analiza mechanizmów, Kraków: Publishing House AGH, 2008.
• 4. Gryboś R., “Dynamika maszyn wirnikowych”, Wyd. Naukowe PWN, Warszawa 1994.
• 5. Kiciński J., „Dynamika wirników i łożysk ślizgowych”, Wyd. IMP, PAN, 2005.
• 6. Nelson F. C., Tufts University, Medford, Massachusetts; “A Brief History of Early Rotor Dynamics”; Sound Vib 37 no. 6, The H. W. Wilson Company, 2003.