Współczesny nadzór techniczny nad kontenerową jednostką ładunkową

• Autorzy: Wiśnicki B. , Kotowska I.

Warianty tytułu

EN

Present-day supervision of a container unit

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kontener jest eksploatowany od kilku do kilkudziesięciu lat i w tym czasie narażony jest na niekorzystne oddziaływania zewnętrzne. Autorzy artykułu zidentyfikowali największe zagrożenia podczas okresu eksploatacji związane z nieodpowiednio zasztauowanym i zamocowanym ładunkiem wewnątrz kontenera, z nieprawidłowym zamocowaniem jednostki kontenerowej na środku transportu lub niewłaściwą technologią operacji przeładunkowych. Opisano w nim aktualny stan prawny związany z nadzorem nad tą jednostką kontenerową. W szczególności opisano obowiązujące procedury inspekcji ciągłych i okresowych kontenera. Wykazano na przykładach częste odstępstwa od przepisów i podano propozycje poprawy bezpieczeństwa w tym zakresie.

EN

The container is used for several years or even decades and is exposed to unfavorable mechanical stresses. The article identified the greatest risk during the container life, related to inadequate cargo securing in a container, insufficient securing of the container on means of transportation, or improper handling technology. The current legal provisions relating to the supervision of the container was described. In particular, the article describes the procedures for continuous and periodic inspection of the container. The examples of derogations from the provisions had been demonstrated and proposals for improving security in this regard were given.

Słowa kluczowe

PL

kontener; jednostka ładunkowa; uszkodzenia kontenera; bezpieczeństwo transportu

EN

container; cargo unit; container damages; security of transport

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wiśnicki B.

autor

Kotowska I.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, H. Pobożnego 11, 70-507 Szczecin,

Bibliografia

• [1] Review of Maritime Transport 2008, Report by the UNCTAD secretariat, New York and Geneva, 2008.
• [2] International Convention for Safe Containers, 1972 – 1996 Edition, IMO, London 1996.
• [3] Guidance on serious structural deficiencies in containers, CSC/Circ.134, IMO, London 2005.
• [4] Polski Rejestr Statków – mało znana “właściwa władza”, wrzesień 2006, www.towary-niebezpieczne.pl, data dostępu: czerwiec 2009.
• [5] Przepisy nadzoru kontenerów w eksploatacji, Polski Rejestr Statków, Gdańsk 1997.
• [6] Guide for Container Equipment Inspection (IICL-5), 5th Edition, Institute of International Container Lessors, 2005.
• [7] Unified Container Inspection & Repair Criteria (UCIRC), Revision 3, 21 April 2004, www.marisec.org, data dostępu: czerwiec 2009.
• [8] Common Interchange Criteria, prezentacja na otwartym forum Container Owners Association, Hamburg 4 December 2008, www.containerownersassociation.org, data dostępu: czerwiec 2009.
• [9] Instrukcja oceny uszkodzeń kontenera, materiały wewnętrzne PCC Port Szczecin Sp. z o.o.
• [10] ISO 668:1995 Kontenery ładunkowe serii 1 – Klasyfikacja, wymiary i maksymalne masy brutto.
• [11] Jorn Heerulff, ISO 9897 – Cedex, Containers – International Periodical Magazine, Bureau Internatrional des Containers, Nr 01-02/2007.
• [12] Code of Federal Regulations (Title 49 – Transportation, Part 452—Examination Of Containers), www.ecfr.gpoaccess.gov, data dostępu: czerwiec 2009.
• [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 sierpnia 2002 r. w sprawie zasad i trybu postępowania przy przeprowadzaniu przeglądów, prób i uznawaniu kontenerów oraz organów uprawnionych do dokonywania tych czynności oraz do kontroli stanu kontenerów (Dz. U. z dnia 11 października 2002 r.).
• [14] Vademecum konteneryzacji – Formowanie kontenerowej jednostki ładunkowej, monografia pod redakcją Bogusza Wiśnickiego, Wydawnictwo Link I, Szczecin 2006.