Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Maximum displeacement and intact stability as parameters determining the posibilities of cargo transport using marine means of transport
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł przedstawia dwa parametry determinujące bezpieczną eksploatacje morskich środków transportu: wyporność maksymalną i stateczność w stanie nieuszkodzonym. Opisane zostały problemy związane z ich wyznaczeniem oraz jak wpływają na maksymalną możliwą do przewiezienia masę ładunku. Zwrócono uwagę na możliwości zarówno kontroli jak i omijania wymagań stawianych względem obu parametrów.
The article presents two standard parameters determining the safe exploitation of marine means of transport: maximum ship displacement and intact stability. It describes problems connected with appointing them and how these parameters influence the maximum weight of the cargo that can be transported. The piece puts emphasis on the possibility of controlling as well as the option of avoiding the requirements set for this two parameters.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Eksploatacji Statku, Al. Jana Pawła II 3, 81-345 Gdynia, KESWWaw@am.gdynia.pl
Bibliografia
- [1] Międzynarodowa Konwencja o Bezpieczeństwie Życia na Morzu, SOLAS, ujednolicony tekst polski, 1998 r., Polski Rejestr Statków.
- [2] Międzynarodowa Konwencja o Liniach Ładunkowych 1966, ujednolicony tekst polski, 2000 r., Polski Rejestr Statków.
- [3] Materiały Sekcji ds. stateczności i linii ładunkowych oraz bezpieczeństwa statków rybackich Międzynarodowej Organizacji Morskiej IMO.
- [4] Kobyliński L.: Performance – oriented intact stability criteria for chips prospects and encountered problems, Polish Maritime Research, No.2/2003.
- [5] Kobyliński L.: Proposed approach to stability requirements based on goal determination and risk analysis, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie, 2008, 13(85).
- [6] Shin Y. S. Belenky V. L. Paulling J. R., Weems K. M., Lin W. M.: Criteria for Parametric Roll of Large Containerships In Longitudinal Seas, ABS Technical Papers 2004.
- [7] Staliński J.: Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1969.
- [8] Umeda N. Peters A.: Recent research progress on intact stability in following/ quartering seas, 6th International Ship Stability Workshop, Web Institute, 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL2-0018-0109