Zakłócenia transportu morskiego - ciężkie warunki pogodowe - sposób oceny zagrożenia

• Autorzy: Starosta A.

Warianty tytułu

EN

Sea transport disturbances due to heavy weather conditions - risk estimation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport morski jest szczególnie narażony na zakłócenia spowodowane ciężkimi warunkami pogodowymi. Warunki sztormowe mogą spowodować opóźnienie w podróży, jak również stanowić zagrożenie dla ładunku a nawet całego statku. Międzynarodowa Organizacja Morska wydała poradnik dla kapitanów statków, jak unikać niebezpiecznych sytuacji w ciężkich warunkach pogodowych. Na podstawie tego dokumentu opracowano algorytm pozwalający określić kursy niebezpieczne dla danej jednostki przy danych warunkach pogodowych. W połączeniu z danymi statystycznymi dotyczącymi wiatrów na danym akwenie daje to możliwość oszacowania zagrożenia dla bezpieczeństwa łańcucha transportowego. Przykład obliczeniowy dla Morza Bałtyckiego pokazuje możliwość dobrania odpowiedniej jednostki i oszacowania zagrożenia.

EN

Sea transport is sensitive to disturbances due to heavy weather conditions. Stormy weather may cause irregularities in delivery timetables or damage of cargo and ship. International Maritime Organization published a revised guidance to the master for avoiding dangerous situations in adverse weather and sea conditions. The paper presents an algorithm created based on the guidance to identify dangerous courses of ship. The algorithm with wind distributions for investigated area allows to estimate the risk of transport disturbances. The paper presents an example for Baltic Sea.

Słowa kluczowe

PL

transport morski; zakłócenie; ryzyko

EN

sea transport; disturbance; risk

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 4
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Starosta A.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Eksploatacji Statku, al. Jana Pawła II 3, 81-345 Gdynia,

Bibliografia

• [1] ASD NP18 Baltic Pilot Vol I, Edition 14, 2006.
• [2] GeNie 2.0. Decision Systems Laboratory, University of Pittsburgh [http://genie.sis.pitt.edu]
• [3] Internetowa encyklopedia PWN [http://encyklopedia.pwn.pl].
• [4] MSC.1/Circ. 1228 Revised guidance to the master for avoiding dangerous situations in adverse weather and sea conditions.
• [5] Starosta A., Burciu Z.: Niezawodność obiektu w systemie antropotechnicznym - statku handlowego w akcji SAR, Niezawodność systemów antropotechnicznych, XXXVII Zimowa szkoła niezawodności, ISBN 978-83-7204-737-3, strony 328-338, Styczeń 2009.
• [6] Starosta A.: Zagrożenia wykorzystania statków handlowych podczas akcji SAR, Europejski kontekst bezpiecznego i efektywnego gospodarowania na morzu, Praca zbiorowa pod red. Stanisława Piochy, ISBN 978-83-926854-0-1, strony 217-224, Maj 2008.
• [7] www.awtworldwide.com (wejście 22.04.2009).
• [8] www.meteogroup.co.uk (wejście 22.04.2009).
• [9] www.wriwx.com (wejście 22.04.2009).