PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Koncepcja intermodalnego systemu żeglugi śródlądowej Gdańsk - Bydgoszcz. Funkcjonalność, efektywność i bezpieczeństwo systemu

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
A concept of intermodal inland waterway navigation system. Functionality, effectiveness and safety of the system
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono koncepcję Intermodalnego Systemu Żeglugi Śródlądowej Gdańsk – Bydgoszcz ISZS-GB, który z uwagi na możliwość jego przedłużenia do Torunia nazwano jako system ISZS-GBT (Gdańsk – Bydgoszcz – Toruń). Przedstawiono cel badań związanych z opracowaniem koncepcji systemu. Przedstawiono infrastrukturę systemu ISZS-GBT, w tym opisano porty intermodalne, drogi wodne i jednostki pływające. Podano podstawowe parametry i charakterystyki systemu ISZS-GBT. Przedstawiono wybrane problemy związane z funkcjonalnością, efektywnością i bezpieczeństwem systemu ISZS-GBT.
EN
The paper presents a concept of the Gdansk-Bydgoszcz-Torun Intermodal Inland Waterway Navigation System called as the ISZS-GBT system. The aim of research on the ISZS-GBT system is given. The infrastructure of the ISZS-GBT system is described including the intermodal ports, inland waterways and ships. The basic parameters and characteristics of the ISZS-GBT system are introduced. Some aspects of the ISZS-GBT system functionality, effectiveness and safety are presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, mger@pg.gda.pl
Bibliografia
  • [1] Gerigk M., Rosochowicz K., Linde H.: Odra-Bug Inland Waterway Navigation System. Concept and Reality. First European Inland Waterway Navigation Conference, Balatonfured, 9-11 June 1999.
  • [2] IALA Vision of e-navigation, Nordic Institute of Navigation, e-navigation, Oct 16th 2007, Oslo.
  • [3] Lichtenberger E.: Projekt sprawozdania w sprawie Zielonej Księgi na temat przyszłej polityki TEN-T, (2008/2218(INI)), Komisja Transportu i Turystyki, PE418.088v01-00 2/7, 5.1.2009, PR\759806PL.doc.
  • [4] Skrzymowski E.: Some problems regarding the Odra inland waterway navigation system. Scientific Report of the Ship Design and Research Centre, No. B-071, Gdańsk, October 1996.
  • [5] Stackelberg F.: Die Wettbewerbssituation der Binnenschiffahrt gegenuber der anderen Verkehrstragern. 4 Binnenschiffahrt – Workshop, Berlin, December 1995.
  • [6] Stefaniak L.: Ożywić Wisłę. www.promare.com.pl, Namiary na Morze i Handel, Gdynia, maj 2009.
  • [7] Strategia rozwoju portów morskich do 2015 roku. Ministerstwo Gospodarki Morskiej, Warszawa, sierpień 2007.
  • [8] Transportation system north-south. Cooperative Committee of South-East Scania. Bornholm, February 1994.
  • [9] Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R.: Transport wodny śródlądowy. Ekspertyza. MI. Warszawa 2004.
  • [10] Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent. Mid-term review of the European Commission’s 2001 Transport White Paper. COM(2006)314. Bruksela, dnia 22.6.2006. {SEC(2006) 768} 54.
  • [11] http//:zegluga.wroclaw.pl. Łaba I Odra jako środkowoeuropejskie węzły komunikacyjne.
  • [12] http//:zegluga.wroclaw.pl. Plan minimum dla ratowania polskiej żeglugi.
  • [13] http//:www.mi.gov.pl. Ministerstwo Infrastruktury. Gospodarka Morska i Śródlądowa. Kierunki rozwoju żeglugi śródlądowej. 30.05.2008.
  • [14] http//:www.mi.gov.pl. Ministerstwo Infrastruktury. Gospodarka Morska i Śródlądowa. Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi śródlądowej na rzece Odrze w latach 2007-2013. 30.05.2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL2-0018-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.