Wpływ budowy pasów autobusowo - tramwajowych na efektywność obsługi transportowej centrum Torunia

• Autorzy: Zariczny J. , Grulkowski S.

Warianty tytułu

EN

Impact of bus and tram lanes on efficiency of transport service in the center of Toruń

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy niniejszego artykułu brali udział w pracach studialnych nad dwiema dużymi inwestycjami w zakresie miejskiego transportu szynowego w Toruniu. Na podstawie zdobytych doświadczeń, w artykule omówiono wpływ budowy pasów autobusowo - tramwajowych na efektywność obsługi transportowej centrum dwustutysięcznego miasta. Przedstawiono mechanizm wyboru lokalizacji pasów autobusowo - tramwajowych. Omówiono zasady projektowania oraz wady i zalety rozwiązania zgodnego z [8] oraz poszczególnych rozwiązań autorskich.

EN

The authors of the following paper participated in the study works concerning two large investments in rail transport in Toruń. In this paper, impact of bus and tram lanes on efficiency of transport service in the centre of the city of nearly 200 thousand inhabitants is described. The mechanism of choice of bus and tram lane localization is presented. The principles of designing are demonstrated. Both advantages and drawbacks of the solution being in accordance with [8] as well as other proprietary solutions are pointed out.

Słowa kluczowe

PL

tramwaj; pas autobusowo-tramwajowy; węzeł integracyjny

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Zariczny J.

autor

Grulkowski S.

• Politechnika Gdańska,

Bibliografia

• [1] Brzeziński A., Sambor A.: Uwarunkowania dotyczące wprowadzenia ruchu autobusów komunikacji miejskiej na torowiska tramwajowe, Transport Miejski 2003, Nr 5.
• [2] Kruszyna M., Makuch J., Trzcinowicz B.: Autobus na torowisku tramwajowym we Wrocławiu, Transport Miejski 1999, Nr 9.
• [3] Makuch J.: PAT – wspólne pasy i przystanki autobusowo – tramwajowe w Warszawie, Międzynarodowa Konferencja i Wystawa „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski”, Warszawa 2005.
• [4] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Warszawa, Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej 1999.
• [5] Strona internetowa http://www.forum.investmap.pl
• [6] Strona internetowa http://www.mzk.torun.pl
• [7] Strona internetowa http://www.torun.pl
• [8] Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych. Część I. Skrzyżowania zwykłe i skanalizowane, Warszawa, Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych 2001.