Metody optymalizacji wykorzystywane przez miejskie systemy sterowania ruchem

• Autorzy: Pamuła W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia przegląd zagadnień związanych z opracowywaniem optymalnych strategii sterowania w miejskich systemach sterowania ruchem (UTC systems). Zwraca się uwagę na złożoność zadania optymalizacji i metody jego uproszczenia. Cechy obecnie stosowanych, w wielu sieciach transportowych, adaptacyjnych strategii sterowania są omówione i wskazano metody rozwiązania zadania poszukiwania najlepszego przebiegu sterowania. Wybrane rozwiązania są krótko naszkicowane ze wskazaniem wpływu różnych uproszczeń na zadanie optymalizacji. Podsumowanie artykułu wymienia inne metody znajdowania optymalnych strategii sterowania o obiecujących własnościach implementacyjnych.

EN

The paper presents a review of problems which are encountered in developing optimal control strategies for UTC systems. The complexity of optimising traffic control is emphasised and ways of reducing it are presented. Features of currently applied, in many transport networks, adaptive control strategies are discussed showing ways of solving the task of effective search for the best control scheme. Selected application results, are briefly outlined to illustrate the impact of various assumptions made for simplifying the optimisation task. The paper concludes with a brief discussion of other methods for finding optimal control strategies

Słowa kluczowe

PL

systemy sterowania ruchem; optymalizacja

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr.7 poz., rys.

Twórcy

autor

Pamuła W.

• Politechnika Śląska,

Bibliografia

• [1] Bertsekas D. P.: Dynamic Programming and Optimal Control, volumes 1 and 2 1995, Athena Scientific, Belmont, Massachusetts USA.
• [2] Bielli M., Reverberi P.: New Operations Research and Artificial Intelligence approaches to traffic engineering problems, European Journal of Opeartional Research, 92 1996 pp.550-572.
• [3] Biora F.: UTC development. Nordisk Trafiksignalkonferens Stockholm 2007.
• [4] Clausen J. : Branch and Bound Algorithms by principles and examples, University of Copenhagen 2003, Denmark.
• [5] Dotoli M., Pia Fanti M., Meloni C.: A signal timing plan formulation for urban traffic control, Control Engineering Practice 14, 2006 pp. 1297–1311.
• [6] Farges J.L., Khoudour I., Lesort J. B. : PRODYN: on site evaluation Third International Conference on Road Traffic Control, May 1990 pp.62 – 66.
• [7] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: InŜynieria ruchu drogowego, WKŁ Warszawa 2008.