Problemy modelowania układów zasilania trakcji kolei dużych prędkości

• Autorzy: Ładniak L.

Warianty tytułu

EN

Problems of modeling supplying systems for feeding traction of high-speed railway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Proces projektowania układów zasilania kolei dużych prędkości wymaga w pierwszej kolejności dokonania wyboru sposobu zasilania układów napędowych pojazdu. Wybór ten implikuje sposób rozwiązania układów trakcji, liczbę przewodów zasilających i ich przekroje, lokalizację i konfigurację podstacji trakcyjnych oraz moc i układ połączeń transformatorów zasilających. System zasilania powinien być tak zaprojektowany, aby zapewnić układom napędowym pociągu odpowiednie napięcie zasilania przy dopuszczalnych wartościach prądów w przewodach i jak najmniejszych stratach mocy. Artykuł ten prezentuje wybrane aspekty modelowania układów zasilania linii kolejowych dużych prędkości o napięciu 2x25 kV 50 Hz AC.

EN

The design of the electrical supply system of high-speed railway lines involves the selection of the feeding system, the size of the catenary, location and configuration of the substations and the power and type connection of supplying transformers. This electrical supplying system should be modeling so the train voltages are in the admissible range and the conductor currents and power of transformers are smaller than their rated values. This process is depended on configuration of the railway line, speed and position of trains and the line operation policy. This paper presents same aspects of modeling and simulation the 2x25 kV 50 Hz AC traction system of high-speed railway.

Słowa kluczowe

PL

koleje dużych prędkości; układy zasilania; modelowanie

EN

high-speed railways; power systems; modeling

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Ładniak L.

• Politechnika Wrocławska. Wydział Elektryczny, Instytut Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii,

Bibliografia

• [1] Kiessling F., Piff R., Schmieder A., Schneider E.: Contact Lines for Electrical Railways: Planning - Design - Implementation – Maintenance, Siemens, July 2009
• [2] Pilo E., Rouco L., Fernandes A., Hernandez-Veliia A.: A Simulation Tool for the Design of the Electrical Supply System of High-Speed Railway Lines, IEEE Power Engineering Society Summer Meeting, Vol. 2, pp. 1053-1058, July 2000.
• [3] Huerlimann .D, Nash, A. B. OpenTrack: Simulation of Railway Networks, ETH Zurich Institute for Transport Planning and Systems, Switzerland, July 2003.
• [4] Morimoto H., Uzuka T,. Horiguchi A., Akita T.: New Type of Feeding Transformer for AC Railway Traction System, pp. 800-805, PEDS 2009.
• [5] Ładniak L.: Transformacja napięć i prądów w układach zasilania trakcji kolei dużych prędkości, Transcomp XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industrial and Transport, Zakopane 2010.
• [6] Sutherland P. E., Waclawiak M., McGranaghan M. F.; Analysis of Harmonics, Flicker and Unbalance of Time-Varying Single-Phase Traction Loads on a Three-Phase System, International Conference on Power Systems Transients, Canada, June 19-23, 2005.
• [7] Burchi G., Lazaroiu C., Golovanov N., Roscia M.: Estimation of Voltage Unbalance in Power Systems Supplying High Speed Railway, Electrical Power Quality and Utilisation, Vol. XI, No. 2, pp. 113-119, 2005.
• [8] Cella R., Giangaspero G., Mariscotti A., Montepagano A., Pozzobon P., Ruscelli M., Vanti M. : Measurement of AT Electric Railway System Currents AT Power-Supply Frequency and Validation of a Multicondutor Transmission-Line Model, IEEE Transactions on Power Delivery, Vol. 21, No. 3, July 2006.