Analiza ryzyka jako podstawowa metoda projektowania bezpiecznej transmisji w sieciach otwartych stosowanych w systemach sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Lewiński A. , Perzyński T. , Toruń A.

Warianty tytułu

EN

The risk analysis as a basic designed methods of safety open network transmission applied in railway control systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obowiązująca w UE norma PN-EN 50 159-2 dopuszcza możliwość stosowania otwartych systemów transmisji w sterowaniu ruchem kolejowym. Dotyczy to zarówno przewodowych jak też bezprzewodowych standardów transmisji. Podstawowym kryterium jest zapewnienie dopuszczalnego poziomu ryzyka (THR) zgodnie z obowiązującymi normami PN-EN 50 126 i PN-EN 50 129. Oznacza to, że wskaźnik THR dla systemów srk zaliczonych do danego poziomu bezpieczeństwa SIL nie powinien przekroczyć przewidzianej dla tego poziomu maksymalnej wartości. W pracy omówiono analizę ryzyka uwzględniającą realizację kanału transmisji otwartej na przykładzie dwóch systemach srk projektowanych na potrzeby kolejnictwa polskiego.

EN

Existing in UE standard PN-EN 50 159-2 allows a possibility of applying the open transmission systems in railway control systems. It is related both cable and wireless transmission standards. The basic requirement is connected with ensuring the Tolerable Hazard Rate according to PN-EN 50126 and PN-EN 50129 railway standards. It's mean that appropriate coefficient THR for safety level does not exceed the permitted value. The paper includes the analysis of two systems with open transmission standards designed for the Polish Railways.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo kolejowych systemów sterowania; analiza bezpieczeństwa; bezpieczeństwo transmisji

EN

safety of railway control systems; safety analysis; safety transmission

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Lewiński A.

autor

Perzyński T.

autor

Toruń A.

• Politechnika Radomska .Wydział Transportu i Elektrotechniki,

Bibliografia

• [1]. Jaźwiński J., Ważyńska – Fiok K.: „Bezpieczeństwo i niezawodność systemu sterowania ruchem kolejowym”, Zeszyt 95, WKiŁ Warszawa 1982
• [2]. Norma PN-EN 50159 - 2:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Łączność, sygnalizacja i systemy sterowania. Część 2 Łączność systemów bezpiecznych w układach otwartych.
• [3]. Norma PN-EN 50159 - 1:2002 (U) Zastosowania kolejowe. Łączność, sygnalizacja i systemy sterowania. Część 1 Łączność systemów bezpiecznych w układach zamkniętych.
• [4]. Perzyński T.: „Problemy bezpieczeństwa sieci komputerowych stosowanych w sterowaniu ruchem kolejowym”. Rozprawa doktorska, Wydział Transportu i elektrotechniki Politechniki radomskiej, Radom 2009 r.
• [5]. PN-IEC 1025:1994 - Analiza drzewa niezdatności (FTA).
• [6]. Szopa T.: „Niezawodność i bezpieczeństwo”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2009