Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Prognostication of internal combustion engine connecting rod fating strength
Języki publikacji
Abstrakty
Praca dotyczy komputerowego modelowania i symulacji zjawiska zużycia zmęczeniowego korbowodu silnika spalinowego Honda D14A3. Opracowano modele: fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu zmęczenia. Do modelowania zastosowano przyrostowy, uaktualniony opis Lagrange'a oraz adekwatne miary przyrostów naprężeń i odkształceń. Symulacje komputerowe przeprowadzono w systemie ANSYS. Otrzymano wyniki stanu naprężeń zredukowanych, odkształceń zredukowanych, trwałości i współczynnika bezpieczeństwa. Prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego może się odbywać na drodze analiz otrzymanej krzywej Wöhlera.
The paper is about computer modeling and simulation of internal combustion engine connecting rod fating phenomena. The mathematical, physical and computer models of fating were elaborated. The incremental, updated Lagrange's description were used to modeling adequate measure of stress and strain increment. Computer simulations were conducted in Ansys system. One received results of reduced state of stress, reduced strains, working life and safety correlation. Prognostication of internal combustion engine connecting rod fating strength can be made on the way of received Wöhler curve analyze.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 3 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Buch A.: Zagadnienia wytrzymałości zmęczeniowej, Warszawa, PWN 1964.
- [2] Hebda M., Wachal A.: Trybologia. WNT, Warszawa, 1980.
- [3] Kleiber M.: Wykłady z nieliniowej termo – mechaniki ciał odkształcalnych. Politechnika Warszawska. Warszawa, 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL1-0004-0077