PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Koncepcja implementacji metody Trans-Risk do zarządzania ryzykiem w komunikacji tramwajowej

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
On the implementation of the Trans-Risk method for Risk management in Tram Service
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Na świecie funkcjonuje kilkaset sieci komunikacyjnych tramwajów elektrycznych. Warto czynić starania aby podróżowanie tramwajami w miastach odbywało się przy akceptowanym ryzyku zagrożeń. Kierując się taką potrzebą, sformułowano problematykę badawczą zarządzania ryzykiem zagrożeń w komunikacji tramwajowej. Wskazano na jej znaczenie na tle celów stawianych systemom zarządzania bezpieczeństwem w organizacjach związanych z transportem. Odwołując się do stanu wiedzy w zakresie zarządzania ryzykiem w transporcie zaproponowano metodykę badań. Jej istotą jest implementacja ogólnych zasad Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu zawartych w metodzie TRANS-RISK - w procedurach, modelach i miarach ryzyka metody TRAM-RISK zarządzania ryzykiem zagrożeń w komunikacji tramwajowej. Przewiduje się, że pozytywne wyniki wstępnych aplikacji metody TRAM-RISK zachęcą do jej wdrożenia.
EN
There are several hundred electric tram networks all around the world. It is essential that travelling by tram takes place by the acceptable risk of hazards. To achieve this goal, we have formulated the research problem of risk management of hazards in tram service. We stress its importance in the context of requirements which need to be met by the safety management systems used in transportation organizations. Referring to the state of the art within transportation risk management, we propose the respective research methodology. It is based on the implementation of the general principles of the Integrated System of Transport Safety, which are included in the Trans-Risk method, within the procedures, models and risk measures of the Tram-Risk method, which is designed for risk management of hazards in tram service. We are strongly convinced that promising results of the first applications of the Tram-Risk method will encourage its implementation.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Czechyra B., Firlik B., Test jezdny w dynamicznej ocenie stanu torów tramwajowych. Technická diagnostyka, z. 1/2009, wersja na CD.
  • [2] Dutkiewicz P., Tramwaje w Poznaniu. KOLPRESS, Poznań 2005.
  • [3] Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych.
  • [4] EC-JRC International Workshop on Promotion of Technical Harmonization on Risk- Based Decision Making. Stresa & Ispra, Italy 2000.
  • [5] First report on the harmonization of risk assessment procedures. European Commission. Health & Consumer Protection Directorate-General. Brussels 2000.
  • [6] Gill A., Kadziński A., Warunkowanie ryzykiem w procedurach decyzyjnych w obsługiwaniu pojazdów szynowych, Logistyka, nr 6/2009, wersja na CD.
  • [7] Głodek W., Ryzyko awarii przemysłowych. Jak rozpoznawać i oceniać ryzyko? BMP Chemia Przemysłowa, 2002, nr 4, strona internetowa: www.sipi61508.com.
  • [8] Jamroz K., Strategic risk measures in road traffic. Journal of KONBiN, No 1 (13) 2010, Wyd. ITWL, Warszawa 2010, s. 197÷208.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL1-0004-0033
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.