Korozja naprężeniowa okrętowych stopów aluminium w aspekcie bezpieczeństwa transportu

• Autorzy: Jurczak W. , Grządziela A.

Warianty tytułu

EN

Stress corrosion cracking of aluminium alloys intentended for ships constructions - transport safety considerations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z bezpieczeństwem eksploatacyjnym środków transportu morskiego w odniesieniu do destrukcyjnego, korozyjnego oddziaływania środowiska morskiego. Elementy konstrukcji środków transportu, wykonane nie tylko ze stopów aluminium, ulegają stopniowemu niszczeniu korozyjnemu podczas eksploatacji. Jednoczesne, złożone oddziaływanie odkształceń (naprężeń) elementów konstrukcji i czynnika korozyjnego intensyfikuje procesy korozyjne. Konsekwencją tego działania są ubytki materiałowe powodujące zmniejszenie pierwotnych przekrojów nośnych elementów konstrukcji i wzrost zagrożenia bezpieczeństwa dla zdrowia i życia załóg okrętowych. Wysokowytrzymałe stopy aluminium grupy 7xxx, wykazują znacznie gorszą odporność na korozję naprężeniową niż powszechnie stosowne w okrętownictwie stopy grupy 5XXX a ich złącza spawane wymagają dodatkowych zabezpieczeń antykorozyjnych celem zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacyjnego konstrukcji morskich.

EN

The paper presents selected problems connected with exploitation safety of marine transport regarding destructive and corrosive impact of marine environment. Structural elements of marine means of transport undergo gradual corrosion damage during service. Simultaneously stress corrosion cracking intensifies this damage. A result is material loss leading to a decrease in the initial cross-section area of the structural elements and consequently to an increase in safety hazard for ship crew. High-strength aluminum alloys of 7xxx group exhibit significantly worse resistance to stress corrosion cracking than commonly applied alloys of 5xxx type. Their weld joints require additional anticorrosion protection in order to increase exploitation safety of marine structures.

Słowa kluczowe

PL

korozja naprężeniowa; bezpieczeństwo konstrukcji; stopy aluminium

EN

stress corrosion cracking; safety of the structure; aluminum alloys

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jurczak W.

autor

Grządziela A.

• Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte,

Bibliografia

• [1] J.R. Davis “Corrosion of Aluminum, and Aluminum Alloys” Edited by J.R. Davis, The Materials Information Society ASM International, Chapter 2 “Understanding the Corrosion Behavior of Aluminum, Ohio 2004
• [2] “Corrosion Costs and Preventive Strategies in the United States Report” opracowany w 2007 www.corrosioncost.com]
• [3] Szczygieł B.: "Korozja i jej wpływ na środowisko" wykład szkoła chemii, 2002
• [4] Z. Miszewski: Zarys teorii korozji i ochrony metali w środowisku morskim. 1987
• [5] N. Puchaczewski, K. Cudny: Stale i stopy aluminium w budownictwie okrętowym. Wydanie Morskie, Gdańsk 1996
• [6] H. Uhling, Korozja i jej zapobieganie, WNT, Warszawa 1976
• [7] H. Bugłacki „Wpływ obróbki cieplnej oraz składu chemicznego spoiw na własności mechaniczne i korozję naprężeniową stopu AlZn5Mg1 w spawanych konstrukcjach okrętowych. Gdańska, 1981
• [8] Ocena odporność korozyjnej PN-EN ISO 8044;2002. Korozja metali i stopów [9] W. Jurczak: Wpływ składu chemicznego i obróbki cieplnej na własności mechaniczne i odporność korozyjną stopów układu Al-Zn-Mg przeznaczonych na spawane konstrukcje okrętowe, Gdańsk 1998