Testing of composite break blocks of the type LL

• Autorzy: Hriňák J. , Kalinčák D.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of this paper is to compare the composite brake block LL with traditional cast iron type P10 used largely for freight wagons. Properties of friction materials of aforesaid block types have a significant impact on the braking of railway vehicles. The result is the evaluation and comparison of friction characteristics on the basis of braking distances for various speeds and weight of the wagon.

PL

Celem niniejszej pracy jest porównanie kompozytowych klocków hamulcowych typu LL z tradycyjnymi klockami z żeliwa typu P10 stosowanych głównie do wagonów towarowych. Właściwości materiałów ciernych klocków mają istotny wpływ na hamowanie pojazdów szynowych. Rezultatem jest ocena i porównanie cech tarcia na podstawie drogi hamowania dla różnych prędkości i mas wagonu.

Słowa kluczowe

EN

braking; stopping distance; test brakes; brake pads; composite friction pads

PL

hamowanie; długość drogi hamowania; test hamulców; klocki hamulcowe; współczynnik tarcia kompozytowych klocków

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Hriňák J.

autor

Kalinčák D.

• University of Žilina, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Transport and Handling Machines,

Bibliografia

• [1] Výskumný a vývojový Ústav Železníc: Abhängeversuche am Guterwagen Eas mit LL Sinterbremssohlen C 952/1, 2008.
• [2] Kalinčák D, a kol.: Skúšanie v dopravnej a manipulačnej technike, Vydala Žilinská univerzita v Žiline, 2002. ISBN 80-7100-932-6.
• [3] Valientka J: Overovanie kompozitného brzdového klátika typu LL.: Diplomová práca, Žilina, 2010.
• [4] Kendra M., Barta D., Isteník R.: Trend of emissions in transport of Slovak Republic, In: TRANSCOM 2007: 7-th European conference of young research and science workers: Žilina June 25-27, 2007, Slovak Republic. Žilina: University of Žilina, 2007. – ISBN 978-80-8070-692-0. - Pp. 111-114.
• [5] Řezníček R., Nový F., Kalinčák D.: Composite brake blocks in railway operation, In: Zb. prednášok konf. „Hamulce i hamowanie w transporcie“. Katedra transportu szynowego, Politechnika Śląska w Katowicach, 2007 (in CD).