Budowa modelu sytuacji kolizyjnej statków na akwenie ograniczonym

• Autorzy: Bąk A.

Warianty tytułu

EN

Construction of ships' collision situation model in restricted area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia proces konstruowania modelu sytuacji kolizyjnej na akwenie ograniczonym. Do osiągnięcia postawionego celu badań wykorzystano sieci bayesowskie. Wykorzystano metody oceny ryzyka kolizji oraz estymacji skutków za pomocą obliczenia spodziewanej energii zderzenia. Przeprowadzone badania symulacyjno - eksperckie potwierdziły wysoką poprawność oceny sytuacji kolizyjnej.

EN

The article presents the construction of ships' collision model in restricted area. With this end in view the bayesian networks were utilized. Also risk collision estimation methods were used. In order to estimate the collision results, the expected crash energy was calculated. The research carried out confirmed high accuracy of proposed ships' collision situation model.

Słowa kluczowe

PL

nawigacja; sieci bayesowskie; ryzyko kolizji

EN

navigation; Bayesian networks; risk of collision

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bąk A.

• Akademia Morska Szczecin. Wydział Nawigacyjny,

Bibliografia

• [1] Fullwood R.R.: Risk as consequence expectation value from linear superposition, Nuclear Safety Vol.18, 1977.
• [2] Gucma S.: Model of vessel’s manoeuvring in limited sea areas in navigational risk aspect. Archives of Transport Polish Academy of Sciences, vol. 2, issue 1, Warszawa 2000.
• [3] Gucma L., Pietrzykowski Z.: Application of the probabilistic-fuzzy method of assessing the risk of a ship manoeuvre in a restricted area. W: Marine Technology IV, Editors C.A. Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton-Boston; pp. 41-51, 2001.
• [4] Gucma L., Pietrzykowski Z.: Theoretical foundations of the probabilistic-fuzzy method for assessment of dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area. Annual of Navigation Polish Academy of Sciences (PAN), No. 3, pp.111-125Gdynia 2001.
• [5] Gucma L., Pietrzykowski Z.: Application of probabilistic –fuzzy method of a dangerous situation of a ship manoeuvring in a restricted area. Part 2. Annual of Navigation PAN, Vol. 4. Gdynia 2002.
• [6] Kaplan S., Garrick B.J.: On the quantitative definition of risk, Risk Analysis, 1(1), p.11- 27, 1981.
• [7] Otte B.: Risk assessment of the crossing of the Westhinder shipping lane by the Nor Fra gas pipeline. 29th PIANC Navigation Congress, Den Haag 6 – 11 September 1998.
• [8] De Rouck,: Risk assessment of the Western sealock in Tereneuzen. 29th PIANC Navigation Congress, Den Haag 6 – 11 September 1998.
• [9] Zhang S.: The Mechanics of Ship Collisions. Technical University of Denmark,Lyngby, Denmark 1999.