Symulacja stanów nieustalonych procesu hamowania w hamulcach pojazdów kołowych

• Autorzy: Baranowski P. , Damaziak K. , Jachimowicz. J. , Małachowski J.

Warianty tytułu

EN

Simulation of non-stacionary states of the braking process in brakes of wheeled wehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy szczegółowo omówiono budowę modelu MES i wyniki symulacji pracy hamulca pojazdu samochodowego. W przeprowadzonej analizie uwzględniono dynamiczny charakter pracy konstrukcji, sprzężenie termomechaniczne oraz zastosowano algorytmy generacji ciepła wynikające z pracy sił tarcia. Przedstawiono także typowe problemy występujące przy wykonywaniu tego typu symulacji.

EN

In the presented paper the development of the model and the results of FEM simulation of a wheeled vehicle brake are discussed in details. Conducted analysis takes into account the fully dynamic nature of the process, the phenomena of thermo - mechanical coupling and an algorithm for generation of heat by friction forces. Typical problems encountered in the implementation of this type of simulation are also pointed out and emphasized.

Słowa kluczowe

PL

hamulce; hamowanie; modelowanie MES; zjawiska sprzężone; kontakt; tarcie; wydzielanie ciepła; dynamika

EN

brakes; braking; FEM modelling; coupled phenomena; contact; friction; heat; dynamics

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Baranowski P.

autor

Damaziak K.

autor

Jachimowicz. J.

autor

Małachowski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna. Katedra Mechaniki i Informatyki,

Bibliografia

• [1] Belytschko T.: Liu W. K., Moran B.: Nonlinear Finite Elements for continua and structures, John Wiley & Sons, England, 2000.
• [2] Hallquist J.O.: LS-DYNA theoretical manual. Livemore Software Technology Corporation, 1998.
• [3] Hofmann C., Schiffner K.: Contact analysis for drum brakes and disk brakes using ADINA. Computer and Structures, nr 72, 1999, 185-198.
• [4] Kajka R., Harla R.: Raport 26/LW/2009. Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2009.
• [5] Kajka R., Harla R.: Raport 27/LW/2009. Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2009.
• [6] Nowicki B.: Chropowatość i falistość powierzchni. WNT, Warszawa, Polska, 1991.
• [7] Ścieszka S.F.: Hamulce cierne. Gliwice-Radom, WZP-ITE, 1998.
• [8] Rudnik D.: Właściwości materiałów węzła hamulcowego. Raport ITS, Warszawa, 2009.