PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ zasilania silnika perkins 1104c bioetanolem na ekonomiczne i energetyczne wskaźniki jego pracy

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Influence of powering the engine 1104c bioetanolem perkins on economic and energy signs of his work
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS-1100. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego EKODIESEL PLUS 50B z etanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na zużycie paliwa, wskaźniki energetyczne i emisję toksycznych składników ze spalinami.
EN
In the article research finding and their analysis were described in the scope of the measurement of signs economic and energy self-ignition engine PERKINS-1100 type. The engine was powered a mixture of mikroemulsive fuel: hydrocarbon EKODIESEL PLUS 50B -ethanol. Measurements were made on the test bench equipped with the system of measurement of fast-changeable size. This influence is showing in the influence on fuel consumption, energy signs, exhaust emission on toxic components and acoustic emission.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
  • Politechnika Świętokrzyska. Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, Zakład Silników Cieplnych, Kielce, silspal@tu.kielce.pl
Bibliografia
  • [1] Ambrozik A.: Analiza cyklu pracy czterosuwowych silników spalinowych. Monografie, Studia, Rozprawy. M-16. Wydaw. Politechniki Świetorzyskiej. PL ISSN 1897- 2691.Kielce 2010.
  • [2] Ambrozik A., Orliński S.: Wpływ zasilania paliwem mikroemulsyjnym na proces jego wtrysku w silniku o zapłonie samoczynnym. VII Konferencja Naukowo-Techniczna Logistyka Systemy Transportowe, Bezpieczeństwo w Transporcie, „LOGITRANS”. Politechnika Radomska, Wydział Transportu, PAN-Komitet Transportu, Szczyrk, 14- 16.04.2100, LOGISTYKA 2/2010, ISBN 978-837351-362-4.
  • [3] Dokumentacja techniczna stanowiska badawczego. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Politechnika Warszawska, Warszawa 2010.
  • [4] 1. Kruczyński S., Orliński P., Orliński S.: Wpływ składu paliwa mikroemulsyjnego węglowodorowo – estrowo -etanolowego na wskaźniki ekonomiczne i energetyczne silnika o zapłonie samoczynnym. Zeszyt Naukowy,1(73)/2009 s. 67-74. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
  • [5] Kruczyński S., Orliński P., Orliński P.: Wpływ zastosowania oleju napędowego i estru fame z 20 % dodatkiem etanolu na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44, AUTOBUSY, styczeń-luty nr 1-2 2010, ISSN 1509-5878,
  • [6] Kruczyński S., Orliński P., Orliński P.: Wpływ zastosowania mieszanin oleju napędowego, estru fame z etanolem na ekonomiczne i ekologiczne wskaźniki pracy silnika PERKINS-1104C-44, Zeszyty naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej Wydział SiMR, Warszawa, 2 (78)/2010, str.87-102. ISSN 1642-347X.
  • [7] Zakład Produktów naftowych, WMTiW, Politechnika Radomska Świadectwa jakości paliw, 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL1-0003-0010
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.