PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Porty morskie jako element infrastruktury krytycznej łańcucha dostaw

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Seaports as an element of supply chain critical infrastructure
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W morsko-lądowych łańcuchach transportowych logistyczne procesy integracyjne przebiegają pomiędzy trzema podstawowymi ogniwami: żeglugą morską, portami morskimi i transportem zaplecza. Porty są bardzo ważnym elementem międzynarodowego łańcucha dostaw. Jako punkty początkowe i końcowe transportu morskiego są integralną częścią łańcucha transportowego, jak również miejscem działalności związanej z handlem i żeglugą morską oraz centrami logistycznymi o zasięgu międzynarodowym. Ponieważ silnie oddziałują na regionalną gospodarkę i społeczeństwo, narażone są na duże ryzyko wystąpienia sytuacji zagrożenia ich bezpieczeństwa. Z tego powodu porty morskie powinny być szczególnie chronione jako obiekty infrastruktury krytycznej państwa.
EN
The logistics integration processes in sea-land transport chains occur between three basic links: shipping, seaports, and transport facilities. Ports are a very important element of the international supply chains. Being the initial and the final points of sea transport, they not only constitute an integral part of the transport chain, but are also the location of the marine trade and shipping activities as well as logistics centres of international range. As their influence on the regional economy and society is significant, they face a high security risk. That is why seaports should be specially protected as infrastructural facilities of critical importance to the state.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 19 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] Carluer F.: Global logistic chain security. University of Le Havre study, June 2008.
  • [2] Christopher M.: Logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw. Strategia obniżki kosztów i poprawy poziomu usług. Polskie Centrum Doradztwa Logistycznego, Warszawa 2000.
  • [3] Decyzja Nr 1692/96 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. Dz.U. EU, L. 228, z dnia 9.09.1996.
  • [4] Dura M.: System ochrony portów w Polsce. Raport. Wojsko, Technika, Obronność nr 12/07, 2007.
  • [5] Dyrektywa 2005/65/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie wzmocnienia ochrony portów. Dz.U. UE, L. 310, z dnia 25.11.2005.
  • [6] European Action Plan for Strengthening the Knowledge Base of Sustainable Coastal and Marine Management. ENCORA, Paris, 2007.
  • [7] Global Supply Chain Security. Global Logistic Report, DTZ Research, Summer 2007.
  • [8] Główny Urząd Statystyczny, www.stat.gov.pl
  • [9] Multimodal Transport Newsletter UNCTAD 1992 nr 4.
  • [10] Szwankowski St.: Współzależność funkcjonowania składników lądowo-morskich łańcuchów transportowych. Wyd. Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1994.
  • [11] Tubielewicz A.: Metodologiczne podstawy prognozowania rozwoju portów morskich, Gdańsk 1983.
  • [12] Tubielewicz A.: Zarządzanie strategiczne w portach morskich: globalizacja, integracja, prognozowanie, planowanie, strategie. PAN, Gdańsk, 2004.
  • [13] Tubielewicz A., Forkiewicz M., Kowalczyk P.: Assessment of port facilities security in crisis management. Polish Journal of Environmental Studies, vol. 19, nr 4A, 2010, s. 111–114.
  • [14] Tubielewicz A., Forkiewicz M., Kowalczyk P.: Planning of the seaports critical infrastructure protection in the light of the ISPS Code requirements. Scientific Journals, Maritime University of Szczecin, vol. 24(96), 2010, s. 35–140.
  • [15] Tubielewicz A., Forkiewicz M., Kowalczyk P.: Zarządzanie kryzysowe w portach morskich. Knosala R. (red.): Komputerowo zintegrowane zarządzanie, t. 2, 2010, s. 580–58.
  • [16] Ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym z późn. zm., Dz.U. nr 89, poz. 590 z 2007 r. i Dz.U. nr 131, poz. 1076 z 2009 r.
  • [17] Zamiar Z.: Niektóre aspekty istoty i ochrony infrastruktury krytycznej. Securities Studies, Security Revue, September 2010, www.securityrevue.com/article/2010/09/
  • [18] Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., www.port.gdynia.pl
  • [19] Zieliński W.: Logistyka strukturalnym elementem bezpieczeństwa państwa. Kwartalnik Bellona, nr 1/2010, s. 23–31
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL1-0003-0004
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.