Zespoły trakcyjne serii X2000 kolei szwedzkich (SJ)

• Autorzy: Graff M.

Warianty tytułu

EN

Trainsets class X2000 (SJ)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zespoły serii X2000 powstały z myślą o uruchomieniu szybkich połączeń po istniejącej (konwencjonalnej) sieci kolejowej, a w celu zapewnienia odpowiednio większych prędkości jazdy wyposażono je w mechanizm przechyłu nadwozia. Z użyciem zespołów tej serii zamierzano wdrożyć komunikację z sąsiednimi państwami skandynawskimi - Norwegią i Danią, przy czym obecnie funkcjonują połączenia między Sztokholmem i Kopenhagą z wykorzystaniem zespołów serii X2000, a przejazdy na trasie Sztokholm - Oslo wykonywane są taborem konwencjonalnym. Najwięcej połączeń wewnętrznych SJ obsługiwanych zespołami X2000 funkcjonuje między Sztokholmem a miastem Goteborg - do 18 par na dobę, przewożąc więcej pasażerów niż linie lotnicze na tej trasie.

Słowa kluczowe

PL

kolej szwedzka; zespół trakcyjny

EN

Swedish rail; traction unit

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 7-8
• Strony: 21--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Graff M.

Bibliografia

• [1] Eisenbahntechnische Rundschau. 45, Nr. 12, 1996.
• [2] Eisenbahn-Revue International, 3/1998, 9/1998, 4/2001, 11/2002, 4/2005,1/2006, 2/2006.
• [3] Materiały pozyskane od SJ Huvudkontor 1994 i koncernu Bombardier.
• [4] Meldung In Schweden bald Tempo 200. In: Die Bundesbahn. Nr. 12,1989.
• [5] Mit acht Grad Neigung in die Kurve. In: Die Bahn informiert, 09/1991.
• [6] Obermayer: Internationaler Schnellverkehr. Franckh-Kosmos, Stuttgart 1994.
• [7] SJ Huvudkontor, Stäben Strategisk Utveckling, 1995.