Lokomotywy elektryczne serii E405/E412 kolei włoskich

• Autorzy: Graff M.

Warianty tytułu

EN

Electrical locomotives class E405/E412 in Italian Railways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Do lat 80. XX w. koleje włoskie w zasadzie nie eksploatowały lokomotyw wielosystemowych, tj. zdolnych do pracy zarówno pod prądem przemiennym (lokomotyw transformatorowych), jak i stałym, stosowanym u siebie (3 kV DC). Wjazd na sieć kolejową sąsiedniej Francji (1,5 kV DC) lokomotyw elektrycznych FS był wprawdzie praktykowany, ale komunikacja z krajami niemieckojęzycznymi, używającymi prądu 1,5 kV 16,7 Hz, wymagała wymiany lokomotyw na granicy.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa elektryczna; kolej włoska; Włochy

EN

electrical locomotive; Italy; Italian railways

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 1-2
• Strony: 45--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab., fot.

Twórcy

autor

Graff M.

Bibliografia

• [1] Cherubini F.: Materiale motore 2005. ETR Editrice Transporti su Rotaire Salo (Brescia) 2005.
• [2] Cortese V. M.: Nasce l'E412-gli antenati, Salo, ETR, 1997.
• [3] Materiały udostępnione przez koncern ADtranz/Bombardier.
• [4] Pautasso S.: TuttoTreno n. 243 - speciale E412/E405. Ponte San Nicoló, Duegi Editrice, 2010.
• [5] Rusak R.: Od Pafawagu do Bombardiera. 60 lat Państwowej Fabryki Wagonów Pafawag we Wrocławiu. EmiPress Łódź 2005.
• [6] Świat kolei, roczniki 2000-2010; PKMK Poznań/EmiPress Lódż.
• [7] Technika Transportu Szynowego 12/1997. EmiPress Lódż.
• [8] Vanni L: Materiele di trazione elettrico. Analisi, funzionamento e scheme elettrici delie locomotive dalia E.626 alla E.403.Libri Sandit 2011.