Strategia rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej

• Autorzy: Dyr T.

Warianty tytułu

EN

Strategy of development of the trans-European transport network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Infrastruktura transportowa jest istotnym czynnikiem rozwoju społeczno-gospodarczego oraz kreowania konkurencyjności zarówno poszczególnych regionów, jak i całej Unii Europejskiej. Szczególne znaczenie przypisuje się transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) mającej zapewnić sprawne funkcjonowanie rynku wewnętrznego, spójność gospodarczą, społeczną i terytorialną oraz lepszą dostępność w całej UE. W połowie lat 80. XX w. podjęto więc działania zmierzające do opracowania spójnej koncepcji sieci TEN-T.

Słowa kluczowe

PL

transeuropejska sieć transportowa; Unia Europejska

EN

Trans-European Transport Network; European Union

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 1-2
• Strony: 22--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dyr T.

• Politechnika Radomska, Wydział Ekonomiczny

Bibliografia

• [1] Decyzja nr 1692/96 Parlamentu Europejskiego i Rady z 23 lipca 1996 r. w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. DzUrz WE L 228 z 09.09.1996, s. 1-103.
• [2] Decyzja nr 884/2004/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca decyzję nr 1692/96/WE w sprawie wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. DzUrz WE L 167 z 30.04.2004, s. 1-38.
• [3] Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 661/2010/UE z 7 lipca 2010 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. DzUrz WE L 204 z 05.08.2010, s. 1-129.
• [4] Zielona księga TEN-T: Przegląd polityki -W kierunku lepiej zintegrowanej transeuropejskiej sieci transportowej w służbie wspólnej polityki transportowej. KOM (2009) 44.
• [5] Biała księga Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobów oszczędnego systemu transportu. KOM (2011) 144
• [6] Komunikat Komisji Europa 2020 - Strategia na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju sprzyjającego włączeniu społecznemu. KOM (2010) 2020.
• [7] Dyr T., Ożóg M.: Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Technika Transportu Szynowego 3/2010.
• [8] Wniosek Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. KOM (2011) 650.
• [9] Dyr T.: Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku. Technika Transportu Szynowego 5-6/2011.
• [10] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 454/2011 z 5 maja 2011 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich" transeuropejskiego systemu kolei. DzUrz WE L 123, z 12.05.2011, s. 11-67.
• [11] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie. DzUrz WE L 191, z 18.07.2008, s. 1-45.
• [12] Dyr T.: Koleje dużych prędkości jako czynnik poprawy konkurencyjności kolei na rynku transportowym. Technika Transportu Szynowego 11-12/2011.
• [13] A sustainable future for transport. European Communities, 2009.
• [14] Wniosek Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające instrument „Łącząc Europę". KOM (2011) 665.