Most Oresund w systemie transportowym krajów nadbałtyckich

• Autorzy: Wołek M. , Czermański E.

Warianty tytułu

EN

Oresund bridge in European transport system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Most nad Sundem przebiega nad cieśniną o tej samej nazwie i łączy stolicę Danii Kopenhagę z Malmo w Szwecji. Pierwsze pomysły utworzenia stałego połączenia między Danią a Półwyspem Skandynawskim sięgają XIX w., jednak prace studialne prowadzono w drugiej połowie XX w. Rozważana była alternatywa w stosunku do istniejącego mostu w postaci połączenia między Helsingor - Helsingborg. W 1991 r. podpisano rządowe porozumienie o budowie stałego połączenia między Malmo a Kopenhagą, ratyfikowane przez parlamenty Danii i Szwecji. Budowę mostu rozpoczęto w 1995 r. i ukończono 5 lat później.

Słowa kluczowe

PL

most Oresund; Skandynawia; system transportowy

EN

Oresund bridge; Scandinavia; transport system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 10--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., wykr., fot.

Twórcy

autor

Wołek M.

autor

Czermański E.

• Katedra Rynku Transportowego, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• [1] The Swedish Goods Transport Corridors. Follow up since 1997. English summary. SIKA Report 2004 nr 6, s. 3.
• [2] Tunga Tag. Studie for Skogstransportkommitten. TransportForsk Upp-dragsrapport 2007 nr 1, s. 10 i nast.
• [3] 10 Years The 0resundbridge and Its Region. 0resundsbro Konsortiet 2010.
• [4] Port of Copenhagen - Malmoe. Annual Report 2008, 2009 oraz 2010.
• [5] Port of Copenhagen - Malmo. Annual Report 2008, s. 3.
• [6] Copenhagen Kastrup Airport. Annual Report 2010, s. 5.
• [7] Bresundbro Konsortiet. Annual Report 2001.
• [8] Simpson P.V.: Veolia takes over Oresund train services. Pobrano 28.06.2011 z serwisu http://www.thelocal.se/34608/20110628/
• [9] 0resundbro Konsortiet. Annual Report 2002, s. 6.
• [10] Future Plan for Railway 2007-2015, Banverket.
• [11] ShipPax Statistics 2008, 2009 i 2010.
• [12] Fehrman Belt tunnel preferred. Railway Gazette, wersja elektroniczna, data pobrania: 2.01.2011 r.
• [13] Oresundsbronn Konsortiet. Annual Report 2008, s. 5