Identyfikatory
Warianty tytułu
Tracks of electrified lines DC system, as the source of possible threats of the electrocution
Języki publikacji
Abstrakty
W Polsce koleje, w porównaniu z transportem samochodowym pod względem liczby wypadków śmiertelnych można uważać za wyraźnie bardziej bezpieczny środek przewozu pasażerów. Ponieważ życie i zdrowie ludzkie są wartościami bezcennymi, należy stale mieć na uwadze zagadnienia zawiązane z bezpieczną eksploatacją tego środka transportu, pomimo zadowalających w tym zakresie statystyk.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
69--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., fot., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
- Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska
Bibliografia
- [1] http://www.pkp.pl
- [2] Głowacki K., Onderka E.: Sieci trakcyjne. Emtrak 2002.
- [3] Instrukcja utrzymania sieci trakcyjnej Et-2. Biuletyn PKP Warszawa 1997r.
- [4] Kulhawik Z.: Budowa i utrzymanie sieci powrotnej w świetle norm europejskich. Technika Transportu Szynowego 1-2/2005.
- [5] Dziuba W. Sieci powrotne i prądy błądzące. Instytut Elektrotechniki Warszawa 1995.
- [6] Kobielski A., Lech J.. Prusak J.: Kolejowa sieć trakcyjna powrotna, a kwestia zagrożeń porażeniem elektrycznym. OSET 2011 XIII Międzynarodowa Konferencja Naukowa Kraków- Niepołomice 2011.
- [7] Musiat E.: Ochrona przeciwporażeniowa w obwodach prądu stałego. Katedra Elektroenergetyki, Politechnika Gdańska, http://www.edward-musial.info/.
- [8] IEC/TR2 604791 -1:1993 Effects of current on human beings and live Stock ~ Partl: General aspects.
- [9] Gierlotka S.: Skutki rażenia prądem stałym. Bezpieczeństwo Pracy 9/2006, s. 31 32.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPK3-0008-0052