Identyfikatory
Warianty tytułu
Estimating the grade of losses for carriers due to undesirable events in rail traffic
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym z rodzajów zdarzeń niepożądanych (ZN), występujących w systemie transportu kolejowego, są zakłócenia w ruchu kolejowym. Są to odstępstwa w realizacji zadań przewozowych od wcześniej ustalonego planu ze względu na bieżącą sytuację ruchową na drodze kolejowej [16].
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
63--65
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
- Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska
Bibliografia
- [1] Bentkowska-Senator K.: Założenia metodyczne obliczania kosztów przewozów towarowych transportem kolejowym. Problemy Ekonomiki Transportu 2/2000, s. 69-84.
- [2] Choińska-Kulesza L: Przychody i koszty w kolejowym ruchu pasażerskim. Problemy Ekonomiki Transportu 1/2001. s. 51-59.
- [3] Gili A., Kadziński A., Gramza G.: Modele miar skutków kolejowych zdarzeń niepożądanych. Mat. XVIII Konferencji Naukowej POJAZDY SZYNOWE, Katowice-Ustroń, 17-19 września 2008, tom II, s. 319--332.
- [4] Kadziński A., Gili A.: Ogólny model ocen ryzyka zagrożeń identyfikowanych w wybranych obszarach systemu transportu. Mat. XXXVIII Zimowej Szkoły Niezawodności, Szczyrk 2010, referat, niepublikowane.
- [5] Koroblowski P.: Optymalizacja parametrów jazdy pociągów z zastosowaniem modyfikacji rozkładu jazdy (rozprawa doktorska). Politechnika Warszawska, 1997.
- [6] Kwaśnikowski J.: Energetyczne i czasowe skutki ograniczeń prędkości dla pociągu prowadzonego lokomotywą EL/07. Technika Transportu Szynowego 3/1994, s. 28--30.
- [7] Kwaśnikowski J.: Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym. Technika Transportu Szynowego 6/1994, s. 38-41.
- [8] Kwaśnikowski J., Gramza G.: Wpływ zakłóceń ruchu i profilu trasy na zużycie energii przez lokomotywę elektryczną EU07 prowadzącą pociąg pasażerski. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005, Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, Elektryka, nr 1 (9), 2005,5. 131-136.
- [9] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gili A.: Koncepcja ilościowego szacowania wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych przewozów pasażerskich. Logistyka nr 4/2009, płyta CD.
- [10] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gili A.: Ocena ilościowa wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych pasażerskich usług przewozowych. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 70/2009, Modelowanie procesów transportowych i logistycznych, s, 97-111.
- [11] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gili A.: Oszacowanie ilościowe skutków zakłócenia realizacji zadania przewozowego dla pasażerów pociągu. Mat. XVII! Konferencji Naukowej POJAZDY SZYNOWE, Katowice-Ustron, 17 19 września 2008, tom II, s. 67-82.
- [12] Maciąg M., Rytel K.: Ocena efektywności modernizacji i remontów linii kolejowych w Polsce. Raport Centrum Zrównoważonego Transportu 3/2006.
- [13] Mazurkiewicz l.: Analiza czynników wpływających na zużycie energii w przewozach PKP. Technika Transportu Szynowego 1/1995, s. 34--38.
- [14] Raczyński J.: Czynniki decyzyjne w procesie zakupu taboru kolejowego. Technika Transportu Szynowego 4/2007, s. 38-45.
- [15] Raczyński J., Szafrański Z.: Zużycie energii elektrycznej przez pociągi pasażerskie - wyniki pomiarów. Technika Transportu Szynowego 3/1995,3. 42-47.
- [16] Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKiL Warszawa 1983.
- [17] Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A.: Technologia transportu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 2004.
- [18] Zintegrowany System Bezpieczeństwem Transportu, tom II, Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu. Praca zbiorowa red. R. Krystek, Politechnika Gdańska, Podrozdział 7.3.2. Kadzmski A., Gili A.: Integracja pojęć, s. 285-288. WKL Warszawa 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPK3-0008-0050