Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI w.

• Autorzy: Dyr T.

Warianty tytułu

EN

White book 2011

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W marcu 2011 r. opublikowano Białą Księgę "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu" [1]. Zawiera ona wizję rozwoju systemu transportowego Unii Europejskiej do 2050 r. oraz strategię osiągania założonych celów. Dokument ten jest syntezą kilkuletnich prac nad nową polityką transportową. Ich założenia były przedmiotem prezentacji i szczegółowej analizy na łamach tts [2, 3].

Słowa kluczowe

PL

Biała Księga; polityka transportowa

EN

White Book; transport politics

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 18, nr 5-6
• Strony: 17--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Dyr T.

Bibliografia

• [1] KOM(2011) 144, wersja ostateczna.
• [2] Dyr T.: Kierunki rozwoju transportu w Unii Europejskiej w drugiej dekadzie XXI wieku. Technika Transportu Szynowego 10/2010.
• [3] Dyr T., Ożóg M.: Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej. Technika Transportu Szynowego 3/2010.
• [4] WHITE PAPER European transport policy for 2010: time to decide. COM (2001) 370.
• [5] Komunikat Komisji dla Rady i Parlamentu Europejskiego: Utrzymać Europe, w ruchu - Zrównoważona mobilność dla naszego kontynentu - Przegląd średniookresowy Białej Księgi Komisji Europejskiej dotyczącej transportu z 2001 r. KOM(2006) 314.
• [6] Dyr T.: Polityka transportowa a strategia zrównoważonego rozwoju Unii Europejskiej, [w:] J. Hawlena (red.), Transport a strategia zrównoważonego rozwoju Unii Europejskiej. Radom-Katowice, SPATIUM, 2011, s. 22-23.
• [7] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów Europa efektywnie korzystająca z zasobów - inicjatywa przewodnia strategii ,,Europa 2020". KOM (2011)21.
• [8] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów Plan działania prowadzący do przejścia na konkurencyjną gospodarką niskoemisyjną do 2050 r. KOM (2011) 112.
• [9] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów Plan na rzecz efektywności energetycznej z 2011 r. KOM (2011) 109.
• [10] Komunikat Komisji Plan działania na rzecz wdrażania inteligentnych systemów transportowych w Europie. COM(2008) 886.
• [11] European Environment Agency, [dostęp 2 stycznia 2010]; dostępny w World Wide Web:http://dataservice.eea.europa.eu/pivotapp/pivot. aspx?pivotid = 475.
• [12] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów Strategia na rzecz wdrożenia internalizacji kosztów zewnętrznych. COM(2008) 435.
• [13] Commission staff working document accompanying the communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions Strategy for an internalisation of external costs and the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 1999/62/EC on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures - Impact assessment on the internalisation of external costs. SEC(2008) 2208.
• [14] Communication from the Commission A Sustainable Europe for a Better World: A European Union Strategy for Sustainable Development. COM (2001) 264.
• [15] Dyr T.: Koleje dużych prędkości jako czynnik poprawy konkurencyjności kolei na rynku transportowym. Technika Transportu Szynowego 1 -2/2011.
• [16] Transport in Figures 2011. European Commission, Directorate-General for Energy and Transport.
• [17] Budnikowski A.: Zagrożenia związane z globalizacja. i możliwości ich pokonywania. Zeszyty Naukowe, Kolegium Gospodarki Światowej SGH, 9/2000, s. 17-26.
• [18] Dyr T.: Współczesne systemy transportowe wobec wyzwań globalizacji, [w:] J. Hawlena (red.), Kierunki rozwoju współczesnych systemów transportowych w warunkach globalizacji rynku. Radom-Katowice, SPATIUM. 2011, s. 22-23.
• [19] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego oraz Komitetu Regionów Projekt przewodni strategii Europa 2020, Unia innowacji. KOM (2010) 546.
• [20] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów Europejska agenda cyfrowa. KOM (2010) 545/2.
• [21] Friedman M. R.: Wolny wybor. Sosnowiec. Wydawnictwo Aspekt. 2006. s. 186-189.
• [22] Becker G. A.: Theory of Competition Among Pressure Groups for Political Influence. Quarterly Journal of Economics, 1983, nr 3, s. 394-395;
• [23] Raczka J.: Dlaczego państwo reguluje rynki - pozytywne teorie regulacji ekonomicznej. Ekonomista 3/2002, s. 423.