PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania systemu uczynień grupowych ze zmienioną długością sekcji

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Testing the system of group bonding with the changed length of the section
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W otoczeniu sieci trakcyjnej elektrycznej 3 kV prądu stałego stosowany jest system ochrony ziemnozwarciowej i przeciwporażeniowej zwany systemem uszynień grupowych. Wzdłuż torów mogą powstawać znaczne spadki napięcia. Przyczyny powstawania tych napięć są różnorodne. Powstają one wskutek: uszkodzenia izolacji głównej sieci trakcyjnej (zwarcie), uszkodzenia sieci powrotnej, indukowane w czasie wyładowań atmosferycznych, indukowane z sieci zasilającej AC itd. W systemie uszynień grupowych połączone liną i uziemione konstrukcje wsporcze podzielone są na sekcje o długości 2,5-3,5 km.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
66--71
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] Białoń A., Furman J., Kazimierczak A.: Badania systemu uszynień grupowych w układzie otwartym dla linii kolejowych z obwodami torowymi ze złączami izolowanymi. Etap 2. Praca CNTK nr 3048/23 Warszawa 2001 r.
  • [2] PN-EN 50122-1:2002
  • [3] Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Gradowski P., Laskowski M.: Doświadczalne badanie systemu uszynień grupowych ze zmodyfikowaną długością ciągłości elektrycznej (zbliżoną do długości szlaków tj.: 8-12 km). Etap 1 Badania symulacyjne wyłączalności zwarć izolacji głównej sieci trakcyjnej z układem połączeń uszynień grupowych ze zmodyfikowaną długością sekcji. Praca CNTK nr 3568/10 WARSZAWA 2008 r.
  • [4] Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Gradowski P., Laskowski M.: Doświadczalne badanie systemu uszynień grupowych ze zmodyfikowaną długością ciągłości elektrycznej (zbliżoną do długości szlaków tj.: 8-12 km). Etap 2 Sprawozdanie z badań wyłączalności zwarć izolacji głównej sieci trakcyjnej do uszynienia grupowego ze zmodyfikowaną długością sekcji. Praca CNTK nr 3568/10 WARSZAWA 2009 r.
  • [5] http://www.kolen.pl/dane/pliki/tzd-1n1r.pdf (2009-07-15)
  • [6] Ralph S. Thomas, Walter E. Stinger, Jr.: Operational and Safety Considerations for Light Rail DC Traction Electrification System Design.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPK3-0005-0008
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.