Współzależności w rozwoju śródlądowych dróg wodnych

• Autorzy: Wojewódzka-Król K.

Warianty tytułu

EN

The interdependence in the development of the inland waterways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport wodny śródlądowy funkcjonuje w kilku różnych płaszczyznach, stąd współzależności występujące w procesie jego rozwoju są wyjątkowo złożone. Jest on, jako gałąź transportu, elementem systemu transportowego, jako usługa turystyczna – elementem turystyki, jako użytkownik śródlądowych dróg wodnych jest elementem gospodarki wodnej i wreszcie poprzez wszystkie te płaszczyzny wywiera istotny wpływ na środowisko. Tak szerokie powiązania sprawiają, że harmonijny rozwój infrastruktury śródlądowych dróg wodnych, podstawy tej gałęzi transportu przynosi efekty w różnych dziedzinach gospodarki, a zaniedbania dróg wodnych mogą być zagrożeniem dla funkcjonowania wielu działów gospodarki przynosząc „zwielokrotnione” straty. W interesie społeczno-gospodarczym leży więc dbanie o zagospodarowanie śródlądowych dróg wodnych w sposób zapewniający maksymalizację korzyści ogólnogospodarczych.

EN

The inland shipping is running in several different areas, so there is a very complex correlation in the process of its development. As a branch of the transport, the inland shipping is a part of the transport system; as a tourist service - an element of tourism; as a user of the inland waterways it is an element of water management and finally, through all these spheres, it has a significant impact on the environment The multi-connection like this causes that the harmonious development of the inland waterways infrastructure, which is the basis of this branch, affects the various fields of the economy. On the other hand the negligence of the waterways can be a danger to the running of many sectors of the economy, bringing 'multiplied' losses.

Słowa kluczowe

PL

żegluga śródlądowa; drogi wodne; rozwój infrastruktury; turystyka

EN

inland shipping; waterway; infrastructure development; tourism

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Wojewódzka-Król K.

• Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiczny

Bibliografia

• [1] Art.4 ustawy Prawo wodne Dz.U. 2001, Nr 115, poz.1229 wraz z późniejszymi zmianami (tekst ujednolicony).
• [2] Art.11 ustawy z dnia 4 września 1997 o działach administracji rządowej. Dz.U. 1997, Nr 141, poz.943 wraz z późniejszymi zmianami (tekst ujednolicony).
• [3] Hofman L., Wojewódzka-Król K.: Ekonomika zasobów wodnych. Wydawnictwo UG, Gdańsk 1988, s.11
• [4] Marktbeobachtung der Europäischen Binnenschifffahrt 2007-2. Sekretariat der ZKR, Strasbourg 2007, s.27-30.
• [5] Projekt polityki wodnej państwa do roku 2030 (z uwzględnieniem etapu 2016). Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej 2010.
• [6] Waste over water. Inland Navigation Europe, WWW.inlandnavigation.org.2008
• [7] WHITE PAPER Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. European Commission, Brussels, 28.3.2011,COM(2011) 144 final.
• [8] Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R.: Koncepcja rozwoju transportu wodnego śródlądowego jako elementu spójnego, zrównoważonego i przyjaznego użytkownikowi systemu transportowego. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2010.