Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Needs and possibilities for the lower Ina river waterway construction
Języki publikacji
Abstrakty
W nawiązaniu do tematu pracy, omawianą rzeką jest dolna Ina na odcinku od km 0+000 (ujście) do rejonu Goleniowa. Podjęto próbę określenia potrzeb i możliwości budowy drogi wodnej na dolnym odcinku tej rzeki, wykorzystując przy tym zjawisko cofki i posługując się uproszczonymi metodami badań ruchu niejednostajnego w korytach otwartych tj. Ruhlmanna, Tolkmitta oraz Bresse’a. Celem jest także uzyskanie wysokiej klasy drogi wodnej - minimum V klasy międzynarodowej przy pomocy zmian geometrii koryta, a nie poprzez budowę zapory piętrzącej wodę w międzywalu. Zakłada się, że istnieje możliwość takiego dobrania parametrów koryta cieku uchodzącego do dużego odbiornika aby na dolnym odcinku rzeki uzyskać żądane parametry wysokiej klasy drogi wodnej wykorzystując zjawisko cofki od tego odbiornika (Roztoka Odrzańska). Wykazano – metodami przybliżonymi – że taka możliwość istnieje.
In the paper the Ina river at the reach between km 0+000 (river mouth) and the Goleniów municipality area is discussed. An attempt of needs determination and possibilities for the waterway construction at the lower river reach has been undertaken using the backwater phenomenon and applying simplified methods for non-uniform flow calculations, i.e. Ruhlmann, Tolkmitt and Bresse ones. The aim is also to obtain the high class waterway – of fifth international class at least – by means of the channel geometry changes and not by hydrotechnical construction damming up water between dikes. It has been assumed that there exists a possibility of parameters adjustment for the river channel inflowing a massive recipient that produces required high-class waterway parameters at the lower reach of the river by utilization of a backwater effect stretching upstream from this recipient (Roztoka Odrzańska). Using approximate methods such a possibility has been proved.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
Bibliografia
- [1] Arkuszewski A. „Eksploatacja dróg wodnych”, Arkady, Warszawa 1971 r.
- [2] Bożicz P. K., Domaniewski N. A. „Regulacja wybrzeży morskich i ujść rzecznych”, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1955 r.
- [3] Buchholz W. „Niektóre możliwości wykorzystania i zagospodarowania dolnej Odry”, Prace Instytutu Morskiego, Gdańsk 1995r.
- [4] Mokrzycka A. „Analiza możliwości i potrzeb budowy śródlądowej drogi wodnej dolnej Iny od km 0,00 do km 12,00”, praca dyplomowa, ZUT, Szczecin 2009 r.
- [5] Stachowski M. „Uwarunkowania budowy centrum logistycznego w rejonie Goleniowa nad Iną”, Uniwersytet Szczeciński, WZiEU, maszynopis, 2009 r.
- [6] Woś K. „Kierunki aktywizacji działalności żeglugi śródlądowej w rejonie ujścia Odry w warunkach integracji Polski z Unią Europejską”, Oficyna Wydawnictwa Sadyba, Warszawa 2005 r.
- [7] Przejście „Świnoujście-Szczecin”, mapa nr 21, Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej, Gdynia, styczeń 1970 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPGB-0003-0033