Problematyka recyklingu jednostek w żegludze śródlądowej

• Autorzy: Jóźwiak Z.

Warianty tytułu

EN

The problems of the recycling of transportation units in the inland shipping

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój gospodarczy i technologiczny wiąże się coraz częściej z recyklingiem wycofanych środków transportu. Przemysł złomowania statków, pchaczy i barek w żegludze śródlądowej jest dochodowy, ale jest to przemysł uciążliwy, gdy uwzględni się, jego szkodliwość dla środowiska. Złomowanie kadłubów jest łatwe, problemy zaczynają się przy utylizacji odpadów. Problem szkodliwych odpadów, wiąże się z użytymi kilkadziesiąt lat temu, niestosowanymi obecnie do budowy jednostek pływających, azbestem, toksycznymi farbami, substancjami chemicznymi typu PCV, PCB, TBT, poza tym wśród odpadów znajdują się elementy różnego rodzaju instalacji, resztki paliwa i ładunków. Artykuł napisano w oparciu o wstępną analizę realizacji recyklingu wycofanych jednostek z żeglugi śródlądowej w Polsce.

EN

The economic and technological development is connected more and more often the recycling of withdrawn conveyances. The industry of scrapping of ships, push-boats, barges in the inland shipping is remunerative, but this is the arduous industry, when one takes into account its harm for environment. Scrapping of hulls is easy, problems set up at the utilization of wastes material. The problem of hazardous waste is tied with used several ten years ago, the asbestos, toxic paints and chemical matters of the PCV, PCB, TBT type. Among waste materials are found elements of the different kind of an installations, the remainder of the fuel and loads. The article was written basing on the initial analysis of the realization of the recycling of withdrawn transportation units in the inland shipping in Poland.

Słowa kluczowe

PL

żegluga śródlądowa; recykling jednostek; złomowanie statków; utylizacja; Polska

EN

inland waterway transport; vessels recycling; ships scrapping; utilization; Poland

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jóźwiak Z.

• Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu,

Bibliografia

• [1] Global road safety and inland water transport, Economic and Social Coucil, E/ECE/1457, Genewa 2011.
• [2] Kuzebski E., Marciniak B.: Mniej statków - więcej ryb?. Społeczno-ekonomiczne skutki redukcji floty rybackiej na Bałtyku. WWF Polska 2009.
• [3] Market Observation of Inland Shipping in Europe, Market Report – April 2011 CCNR Secretariat
• [4] Mikelis N.: A statistical overview of ship recycling. International Symposium on Maritime Safety, Security & Environmental Protection, Athens 2007.
• [5] Mikelis N.: The IMO ship recycling regulations, A perspective. IMO, London 2009.
• [6] Misra, P., Mukherjee, A.: Ship recycling: A handbook for mariners. New Delhi, Narosa Publishing House, 2009.
• [7] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych (Dz. U. z 2002 r. Nr 77, poz. 695)
• [8] Study in relation to options for new initiatives regarding dismantling of ships, Milieu Ltd. and COWI, Brussels 2009.
• [9] Support to the impact assessment of a new legislative proposal on ship dismantling. Final report. European Commission DG Environment, COWI A/S, Denmark 2009.
• [10] Żegluga śródlądowa w Polsce, Informacje i opracowania