Wpływ kryzysu finansowego na obroty ładunków skonteneryzowanych w terminalach zlokalizowanych w Polsce

• Autorzy: Marek R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest przedstawienie sytuacji terminali kontenerowych zlokalizowanych w Polsce w dobie globalnego kryzysu finansowego. Jednak, aby temu zadaniu podołać, na wstępie przedstawiono ogólny zarys przekształceń, jakie miały miejsce w obrębie portów morskich. Dzięki tym przekształceniom pojawiły się terminale kontenerowe, które dały bodziec do rozwoju jakości świadczonych przez siebie usług. Następnie w artykule przedstawiono strukturę udziały w rynku poszczególnych terminali kontenerowych w ujęciu dynamicznym, tzn. dokonano ich analizy w ujęciu kilku lat oraz podjęto próbę oceny wpływu globalnego kryzysu finansowego na sytuacje rynkową poszczególnych podmiotów.

EN

The subject of the article is presentation of container terminals located in Poland while a global financial crises. However at the beginning of the paper has been introduced a broad outline of Polish sea ports transformation. The transformation has made possibilities to create container terminals in Poland and also developed a quality of providing services. Moreover, in the paper has been presented a structure of market shares of container terminals located in Poland, in dynamic approach. The analysis has been spread over a period of several years and appreciated an impact of global financial crises on market position of container terminals located in Poland.

Słowa kluczowe

PL

kryzys finansowy; obroty ładunków; terminale skonteneryzowane; kontenery; Polska

EN

financial crisis; cargo turnover; container terminals; Poland

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Marek R.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. BreitzmannK., Von Seck F., 1994, Market transition and privatization in East Germany – the shipping case. Shipping, Ports and Transport in Transition (University in Rostock).
• 2. Central Statistical Office Report, 2009
• 3. Cottam H., Roe M., (2004), The impact of transitional changes on maritime transport in Central and Eastern Europe, [in] Maritime Policy & Management, Volume 31
• 4. Frankowski P.,(2009) A terminal for hard times, “Namiary na handel i morze”
• 5. Gromadowski K., (2001), Elements of the Gdynia port development strategy with special attention paid to port – city interaction, [in] Maritime Transport in a Global Economy, Edited by K. Misztal and J. Żurek
• 6. Klimek H., (2003), Strategie polskich portów morskich, (Gdańsk 2003), (Polish version)
• 7. Klimek H., (2010) Structural transformations in Polish Seaports [in:] Development and functioning of enterprises in global and changing environment, Foundation for the Development of Gdansk University, Gdansk.
• 8. Marek R., (2010) Development of a sea container terminals in Poland [in:] Development and functioning of enterprises in global and changing environment, Foundation for the Development of Gdansk University, Gdansk.
• 9. Marek R., (2009) The container terminals in Poland – present conditions and possibilities of change, IMAM 2009, İstanbul, Turkey.
• 10. Szwankowski S. (2001), Polish Seaports under the challenges of globalization, [in] Maritime Transport in a Global Economy, Edited by K. Misztal and J. Żurek